Машина два года СТОЯЛА.
Общий список проблем.
1. аккумулятор периодически подзаряжался. Но тем не меннее помер.
Я не знаю как его диагностировать. Померил напряжение в момент пуска, падения напряжения практически не было. Но его забраковал автоэлектрик. С мертвым аккумом стартер не крутил. В теме про аккум я выкладывал фотки. Банки замерзали при незначительном минусом на улице. Видимо это и были косвенные признаки смерти.
2.Сцепление. Как обычно залипло, слиплись диски. Косвенный признак что бежит сальник коленвала?
Лечится разгоном машины на тросе с включенной передачей и ударом сразу по трем педалям
Только какой-то трабл. такое впечатление,что имеет два положения ВКЛ и ВЫКЛ. Промежуточного плавного включения нет.
И ещё. Появилось какое-то новое положение рычага коробки. ПОЛ ВТЫКА между третьей и пятой передачей : Очень опасное. Передача не включается, хотя рукой вроде как рычаг включается. На трассе здорово напугало при обгоне.
До этого вообще хандрило, при замороженном состоянии сцепление не выключалось полностью, похрустывали передачи.
3. Рулевое. жутко все скрипит и щелкает при повороте руля. Щелкают нижние сайленблоки, а скрипят шаровые? Машина перед длительной стоянкой была ревизированна, поменяны все шаровые и рулевые наконечники.
Что подскажете по пунктам 2 и 3?