Всем привет..
У меня на новой машине все саморезы проворачиваются..
Того и гляди, отвалятся пыльники на бездорожье, или будут греметь..
Кто как борется? Сверлить рядом.. Ну как-то .. будет много лишних отверстий.. Есть ли опыт у вас?
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Сорваны отверстия под крепления пыльников двигателя.. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=23125 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Ander 4444 [ 31 май 2014, 19:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Сорваны отверстия под крепления пыльников двигателя.. |
Всем привет.. У меня на новой машине все саморезы проворачиваются.. Того и гляди, отвалятся пыльники на бездорожье, или будут греметь.. Кто как борется? Сверлить рядом.. Ну как-то .. будет много лишних отверстий.. Есть ли опыт у вас?
|
|
| Автор: | VladimirhOFF [ 31 май 2014, 21:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
есть небольшой опыт от старой шнивы - закрутить вместо провернутых саморезов другие, но большего диаметра |
|
| Автор: | Arbuzzz [ 01 июн 2014, 10:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Выкинуть металлолом к х...ям :!: |
|
| Автор: | Serge N [ 02 июн 2014, 08:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Значит машина уже не новая т.е. корродировали узлы крепления 
Если речь о брызговиках двигателя http://stemsc.auto2d.com/index.php?tree ... 99#l372126 то центральная часть крепится действительно двумя винтами самонарезающими, но сверлить ничего не надо надо просто заменить скобы под эти винты или сами винты или сняв брызговики соединить их болтами с гайками а боковые узлы крепления на болтах и выполнены все это продается. Снять это дело совсем конечно можно, только грязи в моторном отсеке прибавится Если речь о общем поддоне закрывающием снизу двигатель - то его можно снять сразу(он кста крепится на болтах а не на саморезах) - ничего скроме сырости и коррозии этот поддон не добавляет И советую сначала смотреть каталог на узлы, что бы не колоть лишних дырок.
|
|
| Автор: | AR [ 02 июн 2014, 09:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сорваны отверстия под крепления пыльников двигателя.. |
Ander 4444 писал(а): Кто как борется?
С тем пыльником, который под движком обычно неплохо справляется первая же приличная колея. : После этого его приходится открутить/оборвать прямо тут же на ближайшей ямке... |
|
| Автор: | Serge N [ 02 июн 2014, 10:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все дело в том, что на этом щите приклеен поролон собирающий воду и грязь - чз 2-3года этот лист сьедает коррозия так, что лучше его сразу снять, тем более, что толку от него никакого. |
|
| Автор: | AR [ 02 июн 2014, 10:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Serge N писал(а): Все дело в том, что на этом щите приклеен поролон собирающий воду и грязь - чз 2-3года этот лист сьедает коррозия
так, что лучше его сразу снять, тем более, что толку от него никакого. А вот пыльник закрывающий ремень я бы отдирать не рекомендовал. Хоть чуть, а от грязи защищает. |
|
| Автор: | Serge N [ 02 июн 2014, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
дык речь о большом, а оба маленьких(впереди) оставить на месте |
|
| Автор: | Пластун [ 02 июн 2014, 13:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сорваны отверстия под крепления пыльников двигателя.. |
Ander 4444 писал(а): Всем привет.. У меня на новой машине все саморезы проворачиваются.. Того и гляди, отвалятся пыльники на бездорожье, или будут греметь.. Кто как борется? Сверлить рядом.. Ну как-то .. будет много лишних отверстий.. Есть ли опыт у вас? Что замолчал?Тоже провернулись саморезы,вылечил большим размером.Пыльники движка не выкидывай,защищают от грязи ремни. Правильно советует: Serge N писал(а): Значит машина уже не новая т.е. корродировали узлы крепления
Если речь о брызговиках двигателя http://stemsc.auto2d.com/index.php?tree ... 99#l372126 то центральная часть крепится действительно двумя винтами самонарезающими, но сверлить ничего не надо надо просто заменить скобы под эти винты или сами винты или сняв брызговики соединить их болтами с гайками а боковые узлы крепления на болтах и выполнены все это продается. Снять это дело совсем конечно можно, только грязи в моторном отсеке прибавится |
|
| Автор: | Ander 4444 [ 02 июн 2014, 20:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну мужики СПАСИБО!!! За отклики.. На самом деле я говорил именно про пыльник (брызговик) который из двух половинок состоит.. Он же ремни закрывает.. Он крепится саморезами.. Поставить БОльшего диаметра, не представляю возможным.. Вы их видели? Они и так толстые очень.. Больше уже не видел в авто магазине.. Если эти пыльники выкинуть, думаю сначала настанет хана ремням, а затем и компрессору кондея...
|
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|