Мутабор, почитай мою тему "Оптимизация падений напряжения". Найдешь там много полезного.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Просаживается напряжение борт. сети http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=23192 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Мутабор [ 07 дек 2014, 13:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Просаживается напряжение борт. сети |
Комрады вчера столкнулся с такой траблой. На ходу когда тормозишь и обороты падают до холостых есть посадка напряжения по панели приборки с 13.8 до 12.4-12.6. Приехал домой встал - не глушу...даю газ до 2500-3000 оборотов и резко отпускаю педаль - просадка с 14.3 до 12.6-12.8V. Понимаю что дело либо в массах, либо в генераторе. Откуда начать копать? И если кто-то сталкивался с подобным куда лучше сразу залезть? Спасибо за ответы! : |
|
| Автор: | Serge N [ 07 дек 2014, 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Обороты падают до скольки? только по БК а не по шкале тахометра. |
|
| Автор: | Мутабор [ 07 дек 2014, 19:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да БК вообще нет! Смотрю напругу по показанию панели приборов. Обороты до холостого хода падают как положено...так же по шкале тахометра. |
|
| Автор: | GAS [ 07 дек 2014, 20:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
измерь на клеммах акб. если нет заряда смотри диодный мост |
|
| Автор: | Серёга72 [ 07 дек 2014, 20:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мутабор писал(а): Да БК вообще нет! Смотрю напругу по показанию панели приборов. Обороты до холостого хода падают как положено...так же по шкале тахометра.
У меня такая же вещь. Стоит БК, обороты сразу устанавливаюбтся 840, напряжение заметно просаживается на несколько секунд, что видно по лампочкам. Я это заметил сразу после покупки нового авто и отнес на счет не удачного типа регулятора напряжения. По большому счету я забил на эту проблемку. Аккумулятор заряжается нормально. |
|
| Автор: | Serge N [ 07 дек 2014, 22:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1. Натяжение ремня? 2. затяжка соединений проводов на генераторе и аккуме? 3. регулятор напряжения? |
|
| Автор: | pivko [ 07 дек 2014, 23:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мутабор, из простого -проверь, натяжение ремня и не болтается ли плюсовой болт генератора. Ну и протяни там все, что тянется. Но без фанатизма. А вообще на форуме много тем про просадку напряжения. Почитай в разделе генератор. |
|
| Автор: | нивовоТТ [ 08 дек 2014, 07:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
было так у меня. протянул, зачистил, помазал все массы - теперь нет такого. Ну не совпадение же?! Массы эти http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=20767 |
|
| Автор: | sansanych [ 08 дек 2014, 08:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мутабор, почитай мою тему "Оптимизация падений напряжения". Найдешь там много полезного.
|
|
| Автор: | алексей 213 [ 08 дек 2014, 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Было такое-в генераторе от плохого контакта подгорела одна фаза. Снимаем генератор и смотрим на предмет окислов-подгорелости. Зачищаем -облуживаем и все начинает работать в лучшем виде. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|