ksf055 писал(а):
GLC 2011 года, значит ты знаком с этой проблемой аж 5 лет и даёшь мне довольно-таки однозначный ответ, что просто мне надо смириться с этим!!!????
У меня GLC 2012 года выпуска, на обгоне, в подъеме всегда отключаю кондей, с кондеем она заметно хуже разгоняется, забил на это уже давно и езжу спокойно
Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:
Smiff-68 писал(а):
перепрошивка на Е2 , выкидывание второй лямды , корректировка УОЗ , соотношения бенз/воздух , выкидывание сапуна из системы рециркуляции /. Но только после этого машинка будет резвее . Сапун можешь и сам откинуть на улицу , новые очень сильно туманят маслом в движку , а оно потом оседает в виде закоксовки колец и плохое наполнение цилиндров , да и катализатор забивают .
Тока будь готов что тебя прибьют за эти переделки к штрафу и выдадут предписание на устранение, не знаю как в Ваших регионах, а у нас нет нет да и проводят рейды с аппаратурой определяющей состав выхлопа, мну так один раз загребли, правда таких переделок я не делал и выхлоп был в норме. Хочешь чтоб ШНива поехала по взрослому ставь турбо, хочешь небольшой прибавки за вменяемые деньги меняй вал, растачивай каналы, ставь другие поршни, на старом форуме была тема про мотор по феншую.
Честно говоря не вижу вообще никакого смысла в удалении сапуна, если уж так прибило поставь фильтр на него. Впрочем как и от удаления катализатора, от него имхо только одна выгода, заправляться можно говеным бензином не боясь выхода его из строя.
