Сегодня накрылся модуль, покатался на электричке) Вечером поставил старый запасной. Тоже уже на последнем вздохе уже, надо покупать. В авто 49 только от 2110 модули. Не знаю пойдёт ли? 2004 год(именно модуль)

_________________
безшнивный)

@Бурят , вполне мог развалится или оплавится, если валили в пол эти 5 км. Но сначала проверь, не дребезжит-ли экран катализатора, и ухо крепления приемной трубы к коробке.

Добавлено спустя 52 секунды:
@pashka www , никакой разницы нет, они одинаковые. 2110 так обычно называют в магазине, каталожный номер 2112-3705010-хх,

Вот не хотел эвакуатор вызывать, в итоге убил катализатор. По цене порядок разница.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

вот что есть по модулям в близлежащем магазине. СоАТЭ, АТЭ-2 и Омега. По мне так все одинаковые, но может есть приоритеты какие у кого?

_________________
безшнивный)

@toll , надо было форсы у неработающих цилиндров отключить, Бош 7.0?
@pashka www , без разницы, ходят все примерно одинаково. Обрати внимание, чтобы провод с фишкой не были в натяге, такое часто встречается, из-за этого часто мрут модули, разъем тянется на излом.

Такая бяка у меня случилась неделю назад. Удлинили провода на МЗ.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Всем привет..Люди подскажите пожалуйста..такая проблема..помыл двигатель на мойке ..отъехал 500 метров и началось..пинаться толкаться на переключениях передач...короче троить..а спешил очень вернуться не было времени..проехал еще 4 км начал мигать чек потом и вовсе загорелся..короче один цилиндр полностью не работал..как только смог определил не работает 2 цилиндр.,проверил искра есть. все разъемы продул просушил феном..,снял модуль зажигания также феном нагрел..на батарее всю ночь пролежал. утром поставил модуль на место ..завожу все четко ровненько работает..обрадовался .но не надолго. нагрелся двигатель до 85 градусов и опять троить начала.. и вот уже четвертый день такая петрушка..может кто подскажет что это? я думал модуль..но он бы и на холодную троил ведь так? водуы в разъемах нет 100%. все понесколько раз сушил и продувал..сейчас чек не горит,но бывает маргнет пару раз и все...

Не, не обязательно. Чаще совсем наоборот, МЗ с прогревом чудить начинает.
Может быть ВВ провод на 2 цилиндр пробился пока мокрый был, теперь искра то в свечу, то мимо. Переставь провода, проверь.

Я проверял..тоже самое

Так и не подсказали..блин покупать модуль а вдруг не он?