Смотря кто производитель, на китай даю гарантию до ближайшего перекрестка, а вот Boch оригинал, которых сейчас трудно найти, и по три года работают. Лишь бы летом не ездили с пятью литрами бенза в баке.

Дак он может качать мимо, если трубка в бензомодуле соскочила.

_________________
Рожденный в РСФСР

Так фиг его знает ... манометра не имею, как ещё возможно проверить, не знаю.

При включении зажигания слышно же, сколько качает БН - должен несколько секунд до определенного давления и отключиться.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Он же не по давлению отключается а по времени.

Тащемта извиняюсь, но свои пять копеек должен вставить - не могу пройти мимо безобразия, так и тянет принять в нём участие.
Дрыгатель не дрыгается, когда либо НЕЧЕМ поджечь, либо поджечь НЕЧЕГО.
Что бы исключить "нечего" можно взять баллон "холодного старта/жидкого старта/эфира для запуска двигателя", снять гофру, подходящую к дроссельной заслонке, приоткрыть дроссель и фдуть)))
Если мотор начнет проявлять хоть какие то признаки жизни - ищем неисправность с системе топливоподачи.
Если так и останется хладным трупом - будем перебирать варианты с отсутствием искры или механическими неисправностями двигателя.

П. С. Аэразольная силиконовая смазка тоже пару раз выручала. На ней двигатель тоже может радостно дергаться))

в баке пусто, а БН работает, что качает не известно ...

_________________
RS0Y5-42-02D

"Ребята, как же вы это без гравицапы пепелац выкатываете из гаража?" (с)
Я не видел - а ошибки смотрели?
Грави EML адаптер копейки стоит и кучу проблем сразу показывает, типа датчика коленвала

Так что там случилось, фильтры забились?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Если нет эфира можно и очистителем карбюратора.

_________________
Рожденный в РСФСР