@aspb , Че эта? Должен работать.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

... с одетой клеммой.
Генератор без такого фильтра как АКБ может выдавать в сеть короткие импульсы до 150 вольт. А 40-60 вообще запросто.

На ХХ в принципе не должен, но вот если увеличить обороты, то может.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

У меня все машины работают с откинутой клеммой (нива, форд, мазда, и даже на холостых). Давление топлива ~2-2,5 атм.

Нельзя так делать! Работают, до поры, до времени!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

должно 3.2 - 3.8, взависимости от года выпуску, точнее от евро

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Если дело в давление она бы просто на оборотах не тянула.

Неисправности и проблемы двигателя
https://niva-chevy.ru/4x4/4-273.html

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Добавлено спустя 51 секунду:

неипи форуму моцк,

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , ну у него и при включении нагрузки глохнет.
Имхо дело в провОдке. Точнее в контактах.
Хоть на тот же БН.

_________________
.......Вот как бывает