Всем привет. Сижу сам на карантине (да, прям "подфартило" перед Новым Годом), неделю машину не трогал. Позавчера вышел, почистил, прогрел минут 25 и ушёл. Сегодня сигналка сказала, что заряд аккума очень низкий. Так оно и оказалось, в принципе, при этом в машине была включена крутилка отопителя на 4. Схема работы отопителя не менялась. Вопрос следующий- может ли влиять на утечку тока невыключенная крутилка отопителя при выключенном зажигании? Отопитель ведь запитан от зажигания.
P.s. Автомобиль после недельной стоянки завёлся с первого раза, т.е. предпосылок к тому, что аккум будет высажен в 0 не было. Гамнитола также на время стоянки была отключена.

_________________
Один в поле воин!

@Винторез , А ток утечки померить не судьба?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Тёщер в гараже, я - на карантине. В ближайшую неделю- не судьба.

_________________
Один в поле воин!

От крутилки нереально.

_________________
ушёл с форума

отключи АКБ

_________________
RS0Y5-42-02D

Добавлено спустя 4 минуты:

+100500

У меня тоже такое было на новом авто, т.е. за 3 недели простоя, аккум в ноль.
У вас же получилось, что вы машинку завели на последних благоприятных остатках в аккум., но при прогреве, врубили 4-ю скорость отопителя, и этим самым действием вытянули последние запасы с аккум за 25 мин., т.к. генератор на холостых не даёт заряда. С такими простоями нужно было отключать массу, или ездить хотя бы раз в неделю с оборотами двигателя от 1500 .... по 30-50 км, или контролировать приборами и при необходимости заряжать зарядным устройством аккум. сразу же после долгих простоев.

Странно, у меня на холостых вольтметр показывает 13,6В.
Да отключить-отключу, просто интересно именно, что вызвало сей неприятный факт. За неделю машина не поперхнулась даже, а после этого за 2 дня в 0. Свет горит, замок открылся, но провернуть КВ не смог. Включал за последний пуск машины только отопитель и обогрев заднего стекла.

_________________
Один в поле воин!

@Винторез , на все твои вопросы, на форуме очееень много ответов, время у тебя есть , изучай

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Аккумулятор не будет заряжаться пока не согреется, поэтому на коротких расстояниях зимой ему не хватает, при запуске двигателя разряд большой, а заряда мало.
Греется АКБ не только от двигателя, в том числе и от генератора, но процесс этот не быстрый.
Неделю АКБ мёрз, потом его намеренно посадили, а зарядить не зарядили и оставили дальше помирать.
ИМХО нет никакой критической утечки, любой АКБ выставь на мороз и не трогай пару недель, он ёмкость потеряет.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

Для зимы это очень мало. Холодный аккум при таком напряжении не будет подзаряжаться.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.