Недели три назад было похолодание ночью до -18. Утром поехал, стал перегреваться, врубил печку на полную -- доехал с горем пополам. Ну, думаю, термос заклинило, не иначе. На следующий день прошло -- стало быть, думаю, отлегло. Купил новый термос, но менять пока поленился.
Вчера утром выезжаю -- греется до 120 за несколько минут, печка дует холодным. Ладно, открыл капот, прокачал печку -- заработало. Большой круг по-прежнему не открывается, но с печкой на максимуме доковылял. Значит, думаю, где-то воздух подсасывает -- видать, патрубок какой треснул или ребята бошку плохо прикрутили. Ну, и термос опять.

Сегодня открываю бачок, а там ледяная каша. Патрубки все твёрдые, рукой не сжать... Шындец, блин...
Малый круг и бачок отогрел строительным феном. Дальше завёлся и, регулируя температуру двигателя печкой, стал отогревать радиатор.
На дворе -26, тёплого гаража нетути. В общем, вылил литров 20 кипятка на радиатор и ведущие к нему патрубки -- антифриз, пиляд, растаял, сцуко!

В общем, палёную жижу поменял экстренно в полевых условиях. Пока ездил в магазин за новым антифризом, ещё раз заморозил радиатор, пришлось снова кипяток лить.
Сливал горячий -- мало ли, замёрзнет опять. Новый подогрел на батарее, двигатель остудил немного, залил -- всё работает, термос открывается как миленький.

Такшта, имейте в виду, парни. Антифриз может замерзать. 30 лет за рулём -- ни разу о таком не слышал в наших широтах!..

С Новым Годом!

Эка невидаль, канешна может, смотря как разведён. А где и какой покупал, тот что замёрз? Поди по дешману в разлив?
У меня приятель так попался, купил разливушки (все берут, хороший антифриз), в -15 окоченел. С тех пор зарёкся эту бадягу неизвестного происхождения брать.

Вот не помню, какой!
В мелком магазине при уездном автосервисе. Но в фирменной банке -- G12+, все дела! ))
Патрубок печки у меня треснул летом -- пока до сервиса доехал, как раз литра 4 этого G12+ и долил. Ну и потом ещё пару литров после замены патрубка.

czaerlag

Готовься к ремонту гбц, прокладки, болтов.
Все возможное для этого тобой сделано. Маладэц!

К сведению.
Качество антифриза на гликолевой основе можно проверить ареометром (при его наличии и в какой-то степени). А что там у тебя залито сам черт не разберет!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Мда, шансы есть.
Утешает, что он всё-таки не в твёрдую ледышку превратился, а в снежно-гликолевую кашу. Так что, может и обойдётся.

К сведению.
Ни один продавец не даст тебе засунуть ареометр в бочку, а тем более в заводскую канистру.

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

HOMEr

Это твои проблемы, когда закупаешься у цыган!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954, я про то, что твои советы часто чисто гипотетические и в реальной жизни совсем не применимы.

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

HOMEr

Это так трудно опустить ареометр для начала в приобретенную где-то по случае жижу, если сомнения обуяли. На язык попробовать (но не пить). Понюхать.
Нагреть и довести до кипения пробу с термометром. Посмотреть начало кипения по пузырькам..
В процессе наездничества сунуть ареометр в расширительный бачок и по плотности прикинуть Т замерзания теплоносителя.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954, да кто говорил-то про УЖЕ приобретённое (или, например, найденное среди хлама в гараже)? Перечитай ещё раз: Я-то тебе говорю, про то, что ПЕРЕД покупкой не проверишь ОЖ!

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!