Она может и была но с учётом сегодняшней экономии таит очень быстро.
Я лично на всех своих авто укрепляю дополнительно )))) Одной моей сегодняшней машинке уже более 8-и лет, и пока всё ОК, т.е. без рыжиков.
PS : Правда внутрь (дверей, порогов и т.д.) мовиля с пуш. салом добавляю понемногу каждые 3-года.

при появлении новой модели оригинальных З/Ч приходиться долго ждать

_________________
RS0Y5-42-02D

Интересно было бы массу прикинуть...

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Grish@

Прибавка от 50 кг. Виброизоляция больно уж тяжёлая.
А судя по картинкам и поболее 50 будет.
Каждый решает сам.
После покупки ШН была мысль провести подобную работу. Но прикинув объём работ по полной разборке салона отправил эту идею от себя подальше. А без демонтажа панели приборов и изоляции щитка моторного отсека работу счёл бессмысленной. С возрастом пропало желание возиться.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@Юрий100 , На других оцинкованных машинах, если заявлена оцинковка, то оцинковка на сколах глазом видна, а на этих она осуществлена, судя по всему, только во второй сигнальной системе, в мире абстракций.

А что это за материал на фото?

Не-е... Бороться с коррозией с помощью вибро-шумки я не буду!

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Я себя держу в рамках 99-100 кг, и в багажнике хлам не вожу, поэтому +50-100 кг. для авто не помеха. Зато тишина и корозия не пролазит.

Это отговорки ( про панель) Там можно подлезть и не снимая её всю.

STP 1-2 мм. + с низу обработал всё ещё и меркасолом, чтобы наверняка)))

А зряяяя, точку росы (из физики ) другими методами не обдурить в наших регионах, т.к. шумка это ещё и утеплитель, который не даёт так сильно распространяться конденсату в холодное время года, когда в салоне топится печка.

Добавлено спустя 21 минуту 23 секунды:

Вы ещё не все картинки видели )))) Но эффект зато замечают все ( и зимой и летом), даже те кто с авто на вы)))

Да ладно, у вас машина сколько летняя? 15-16 лет и все еще эксплуатируется, таким какчеством покраски даже современные иномарки похвастатся не могут, у меня 9 лет и если не считать мелких очагов то кузов в идеале. Коротыш на 5 году весь покрылся паутиной ржи по кузову, потому был продан с пробегом в 33 т. км. Да и соотношение цена качество у Шнив было отличным. Что будет теперь с переездом на конвеер лады страшно подумать. Имхо качество окраски упадет в разы, глядя на коротышки которые начинают ржаветь на 3 год становится грустно...

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

а разве на Тревеле есть ДХО???

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Их просто раньше красили по другому, реально. Есть два способа — анафорез и катафорез. Кстати, длинные нивы красили лучше! Сейчас все красят одинаково. Но есть ещё один недостаток у Нив, связанный с конструкцией кузова — стыки крыши на передних и задних стойках сделаны внахлёст. Там сразу ржа заводится, но не прогрессирует.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij