sigsigl писал(а):
Друзья, электроника- моя работа.
Я не знал )
Вопросы снимаются)
Теперь про глюк сдвига координат на ММС.
У меня уже был давно опыт лечения дорогущего тогда автонавигатора - у него после обновления Navitel (а по сути просто надо было скопировать новую папку с программой на флешку) программа перестала видеть вообще спутники. На форуме вычитал что с таким изготовитель отправлял в сервис на замену впаянной батарейки - там было что-то типа LR44 по размеру. Не видя прямой связи разряда батарейки и обновления программы решил что при запуске новой программы что-то криво прописалось в память GPS модуля, которую питала эта батарейка и попробовал её просто замкнуть накоротко пинцетом - в итоге там всё заработало.
Тут у меня тоже было подозрение что это связано с питанием, но я даже клемму снимал (точнее АКБ менял) - ничего не поменялось. Вытащил основной блок ММС проверить клемму корпуса, которая прямо над красным разъёмом
Натыкался в инете что если её забыть подсоединить спутники плохо ловятся, а я в том районе подключался к проводу ручника - мог случайно снять её. Клемма была на месте.
Тогда попробовал отключить кабель GPS антенны, на включенной ММС. Был запущен Navitel с окном показа спутников.
При отключении разъёма все спутники, за исключением 2-х за 5 секунд исчезли. Подключаю обратно - спутники моментально появляются.
И после этого у меня уже пять дней ММС нормально показывает координаты. Смотрю в 7дорог - там можно включить отображение реального трека, без привязки к дорогам. Трек почти всегда идет не то что по дороге - а нередко по правильной полосе дороги. При этом повторюсь - я отключал аккумулятор целиком на машине, правда ненадолго: один снял, другой поставил и это не помогло.
И про схему подключения с @sigsigl пытал на тему - возможно при нашем штатном подключении ММС питание с GPS антенны никогда не снимается и она в итоге начинает глючить, а при нормальном подключении с АСС - эта антенна полностью перезапускается при выключении и у него все нормально работает.
Короче надо переделывать на АСС, только панель с монитором не охота разбирать искать сигнашку, а просто от зажигания не хочу делать. Может в районе монтажного блока можно что-то найти для варианта 3?
Я исходно хотел по этому совету делать, через сигнашку и управление через доп.выход:
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=12&t=63693&p=3381655&hilit=%D0%9C%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%83+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F%2C+%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE+%D1%82%D0%B5%D0%BC%2C#p3381655
P.S. Кто будет вынимать основной блок ММС - нужны примерно такие ключи:
