ШНива 2010. На днях выскочила ошибка по Мультитрониксу говорящему 2188 - что за ошибка он не перевёл - минус ему за это.
Загорелся чек на приборке - машина едет нормально. Плюс ШНиве. Сбросил ошибку через БК, пока нормально. Наблюдаю дальше.

Странно, что тема в Травель.

@ГУ50 , аддитивная коррекция топливоподачи меньше, чем минус 8% или мультипликативная меньше 0.8.
Для начала сканером посмотреть напряжение покоя ДМРВ. Если больше 1.04 В, ДМРВ в по-мойку.
Если меньше - снять со штуцера дросселя трубку от клапана вентиляции адсорбера. Штуцер заглушить. Блок сбросить ( и ошибки и коррекции) и покататься несколько дней. Если код не запишется и аддитив будет укладываться в +/- 5 %, мультипликатив в 1+/-0,2, значит у адсорбера забился штуцер вентиляции ( закрыт съёмной заглушкой).

@aspb , ДМРВ немецкий, довольно свежий - заменил им конвейерный Бош. Возможно что с адсорбером и его обвесом. Понаблюдаю далее. Температурные качели -25 - 0 - машина у дома в новогодние. Может где шуга образовалась. Минусовую клемму не снимал и ЭБУ не сбрасывал через БК.