И ведь обе стороны правы. Один говорит, что И он прав. Это ЕГО ОТВЕТСТВЕННОСТЬ в случае чего. В том смысле, что отвечать за свои действия будет именно он. Вторые тоже правы, говоря, что вмешательство в тормозную систему автомобиля - серьезное нарушение и законодательно наказуемое в зависимости от тяжести последствий.
Обращаясь к автору темы: это ваше дело. Так же как и бухать за рулем и убивать людей. Но не право. Не путайте эти понятия. Что касается самого вопроса - поищите по форуму, эта тема уже многократно обсуждалась.

ТС нужно починить тормоза, как я подозреваю. Стоковых тормозов для стоковой машины хватает за глаза! Мы отговариваем людей со стоковым двигателем от их установки, пустая трата денег. Просто некоторые люди, почему-то считают, что если тормозит плохо, то нужно не чинить, а менять на тюнинг.

Другое дело, когда появляется мощный двигатель. В этом случае, мощные тормоза превращаются из баловства в необходимость. И 1 бар мы просто не будем ставить без установки задних дисковых, и передних вентилируемых тормозов. Откажем.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

т.е опять стандарты-на турбо-переделка тормозов, на сток-не моги....
вопрос опять повторю-интересует мнение пользователей(У КОГО СТОЯТ ТОРМОЗА 2108)-стоит или нет...

АВТО С ПРОБЕГОМ 6 КМ....ЧТО ЧИНИТЬ ТО....

Начну ездить-посмотрим...не сразу же полезу...прикатать как минимум надо....если Ваша правда-успокоюсь...

Вам никогда не приходило в голову, что новое - не всегда исправное?!

Добавлено спустя 35 секунд:
Я в день 20-30 машин таких обслуживаю. Немного имею представление!)))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

жесть-новое авто и уже.....20-30 в день...как авто ваз пал низко..

Люди меняют неисправные тормоза 2123 на исправные 2108.
Какое мнение ты хочешь услышать, что исправные тормоза лучше чем неисправные? Это очевидно.

На родных исправных тормозах, шевик встаёт колом. может имеет смысл обраться по гарантии из-за тормозов?

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

вы не поверите. Но и у Мерседеса, и у всех прочих есть такое понятие - ГАРАНТИЯ! Догадываетесь, зачем?

Брак есть абсолютно у всех.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Установка передних вентилируемых тормозов на Ниву и Шевроле Ниву. Существенно увеличивают эффективность торможения, и полностью исключают возможность перегрева. Настоятельно рекомендуется установка таких тормозов на Ниву с турбомотором.

Штатные тормоза Нивы рассчитаны только на маломощный штатный мотор, и то, безо всякого запаса. Многие сталкивались с проблемой деформации тормозных дисков. Стоит въехать в лужу, предварительно сильно оттормозившись пару раз с 60-80 км/ч — и все, педаль начинает «бить». У особо умелых гонщиков тормоза могут «поплыть», это когда колодки от перегрева начинают подплавляться, и эффективность торможения резко падает (до 70%). Результат — торможение Нивой о впереди стоящих.

Перегреть тормоза, имея под капотом турбомотор, гораздо проще. Не экономьте на безопасности. О том, что любой кузовной ремонт обходится неизмеримо дороже нормальных тормозов, думаю, упоминать не стоит.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

брак или дефект????

Цените то, что есть. Тревел - очень сбалансированный автомобиль. Он и лютый джип на самом деле (джипчик). И универсальный. И доведенный по самое не хочу. У меня первая шнива была в 04-м году купленная - там и шумов больше от коробки и раздатки, и вибрации были неустранимые. Этот же нынешний вариант - тут все это к минимуму сведено. Катайся и радуйся. Хочешь по трассе (она хорошо едет). Хочешь - съехал не напрягаясь. И отлично работающие тормоза. В которые совершенно не стоит лезть (ну за исключением устранения неисправностей и замены расходников). По поводу вентилируемых дисков тормозных. В случае с простой Нивой, даже если по бездорожью ездит - дурная трата денег. Идея то этих тормозов в том, чтобы они быстрее охладились. Греются они одинаково с не вентилируемыми. А для этого нужно на скорости ездить. А Тревел не для тех скоростей, где будет это хозяйство быстрее охлаждаться.

Исправные штатные тормоза на сухом чистом асфальте доводят колёса с нормальной резиной до блокировки - какой эффект должны дать какие-то изменения?


Если приходится постоянно регулировать зазор - есть.
На прошлой машине закрыл для себя тему со ступицами установкой ступиц Иж-Техно и их-же распорных втулок - после этого 90 000км только проверял люфт.
Но, собственно, эпопея с постоянной заменой ступиц началась после кончины родных после бродов и установки говнозинных. До этого и штатные надо было только проверять (ну может каждое второе ТО чуть подтягивать, люфт на них был в десятки раз меньше чем впоследствии на говнозинных)

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
- значит владелец по весне открыв окна услышал бряканье и поставил новые колодки.
На полгода их хватит не брякать, зимой не слышно, а весной можно и снова поменять.