Небольшое предисловие:
iGO Primo c переделанным скином gjak может:
- запуститься за 20 секунд не вешая наглухо ММС - камера заднего хода нормально включается
- карты дорог есть от 3-х источников (для России только первые два): Here, TomTom и OSM
- отличное автомасштабирование - я даже и не подозревал что можно сделать ТАК (и это совсем не как в Navitel)
- если сможете - можно настроить чуть-ли не всё!
- маршрут строится один по предварительно заданным настройками (быстро/коротко/бензин) и, если надо другие варианты, из меню можно посмотреть ещё несколько вариантов и сразу переключиться на него
- маршрут адекватный! Если надо по городу ехать по диагонали и можно ехать буквой "Г" - т.е. прямо по одной улице, один раз повернуть на перекрестке и опять ехать прямо - iGO скорее всего так и поведет, в отличие от Navitel который погонит по диагонали, поворачивая на всех перекрестках налево/направо и в сумме будет примерно так-же по времени/пробегу.
- он-лайн пробок именно в iGO Primo нет (есть iGO NextGen), но:
- по факту их нет и в Navitel - имея инет на устройстве я в итоге отключил учет пробок при прокладке маршрута
- тут есть статистические данные по загруженности дорог в разное время дня/недели - они доступны без интернета и навигатор их реально использует и в разное время прокладывает разные маршруты ( при надстройке маршрута - быстрый).
- если надо построить маршрут типа: надо объехать 10 точек без разницы в какой последовательности, но как можно быстрее - вбиваете все точки в любой последовательности и нажимаете "сортировка" - и получите нормальный маршрут (можно и вручную менять последовательность если какие-то требования всё-же есть ). В отличие от, где получишь исчерканный крест-накрест город-миллионик маршрутом из конца в конец.
- поиск по маршруту - это именно поиск по маршруту, т.е. обьекты, заправки например, в поиске будут впереди а не сзади!
- фотореалистичные развязки - ладно, далеко не все, просто приятный бонус). В сохраненных маршрутах есть "Тест развязок" - на картах Here можно открыть его и запустить симуляцию для просмотра.
- профили высот - жители Омска не оценят
, но маршрут на Алтае может выглядеть гораздо интереснее чем на равнине.- отображение достопримечательностей - фишка для больших городов, здания-достопримечательности отображаются в 3д с детальной прорисовкой
- можно добавить "брендинг" - свои значки для разных POI. Тут добавил небольшой с заправками для того что-бы карта не была такой скучной )
- можно блокировать дороги - по времени/дню недели или напостоянку и навигатор не будет по ним прокладывать маршрут
- ну и главное для внедорожника:
- возможность подключения растровых карт! Карты можно делать самому с любого доступного источника - например из SAS.Planet выгрузить интересующий именно вас кусок спутниковой карты Яндекс/Google/Bing в масштабе до z18 включительно.
- возможность писать треки, давать им имена,цвета, включать/отключать отображение на карте
- возможность нарисовать трек дома в тепле за большим монитором в SAS.Planet например и выгрузить его в iGO - и он там появится как родной со всем функционалом - дать имя,цвет, включать/отключать отображение на карте. Выгружать в *.kml и конвертировать GPSMapEdit в *.trk, для такой конвертации достаточно бесплатного режима в GPSMapEdit.
А теперь некоторые вещи более детально:
Карты
- в сборку включены карты Here и TomTom, в программу встроен картоменятель и он адаптирован к нашей ММС и вообще к современным реалиям:
- надписи в картоменятеле переделаны на актуальные источники карт - Here/TomTom/OSM
- программа откорректирована для работы на нашей ММС
Карт OSM России пока нет, в сборке при выборе пункта OSM установятся карты Ватикана (как самые маленькие) - совсем без карт программу оставлять не желательно.
Here/TomTom отличаются детализацией - для города-миллионника предпочтительнее Here, для трассы/деревень/проселков - TomTom
Короче - сами смотрите.
POI я у себя не настраивал менять - всегда стоят Here. У меня с POI TomTom потерялась треть заправок.
Картоменятель вызывается из кнопки вверху-справа
Растровые карты/внедорожный режим
Внедорожный режим приделал уже сам, вызывается длинным нажатием на кнопку вверху-справа.
Он включает:
- вид карты - сверху
- масштаб - низко
- отображение растровых карт в 2D
- привязка к дороге - выключена
На экране начинает отображаться растровая карта с наложенной поверх неё основной: т.е. если на основной карте тут есть дороги, дома - то всё это будет отмечено на экране:
Автомасштабирование по маршруту
Программа автоматически меняет масштаб/угол наклона так что-бы было максимально удобно видеть что будет впереди:
- впереди есть поворот и ты его видишь издали
- по мере приближения к нему масштаб меняется так что ты по прежнему, только теперь более крупно, видишь этот участок дороги
- у самого перекрёстка программа показывает крупно этот перекрёсток/развязку
- если сразу следом ещё одна развязка - то будет показывать так что-бы было видно крупно обе:
Есть небольшой нюанс по звуку - звука нет!
Т.к. в итоге штатный проигрыватель ММС постоянно играет тишину, а музыки иногда хочется - пришлось чинить и встроенный в iGO проигрыватель - он тоже сидит в верхней-правой кнопке.
Он был несколько недоделанный и пришлось переделать интерфейс что-бы он нормально вписался и можно было им пользоваться - на некоторых скринах видно окно проигрывателя.
Этот встроенный проигрыватель работает по звуку как штатный с Navitel - при воспроизведении звуков навигации громкость музыки приглушается.
Ссылка на программу:
https://disk.yandex.ru/d/zOrEiAWZLOsKaA
Пароль к архиву - "niva"
P.S. Перенос сохраненных точек из Навител по-простому - сохраняете точки в Навител в любом формате (в нужном для iGO он не умеет сохранять) и конвертируете их в *.kml.
Полученный файл закидываете в "\iGo\Primo\content\userdata\poi\", в настройках карты включаете отображение этих точек.
Точки в файле можно разделить на группы, группам можно назначить разные иконки на карте.
Минус этого способа - неудобный поиск по этим точкам (точнее далеко в поиск надо залезать)
плохо видно где там была дорога. Просто нарисовал путь дома, скинул его в ММС и на месте вижу где была дорога, как она поворачивала и по еле заметным следам на снегу спокойно ориентируюсь.