Приветствую всех. Нашел по поиску эту подходящую (по названию) тему. Сюда и пишу. Помогите с советом - что делать, как жить? Шнива Le 2012г. Въехала девятка в зад. багажник бугром, задние двери не открываются, передние не закрываются, на осмотре выявили что треснул шов на днище. Задняя подвеска тож не совсем на своем месте. Кузов после подъемника еще просел и продолжает жить своей жизнь, помята крыша. Вообщем стало гадостно на душе. Виновник без страховки и не собирается платить. Вот сижу и думаю что делать - на продажу за безценок или ремонт для себя? Даж не в курсе сколько будет стоить выправить геометрию. Эх. ребят, у кого какие мнения, мысли?

Машина с несущем кузовом, считай без кузова.
Если есть гараж - продать по частям.
Есть ощущение, что кузов уже не спасти.

Ну можно ещё виновника взять за живое... Но это уже по обстановке.

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

мда. печально. насчитали мне оценщики 130тыщ - 45 за работу, 45 на детали, 25 на покраску и 15 потерят товарного вида. вписали про замену задней и средней частей пола. пока отчет не видел, так по телефону рассказали. Реальная ли оценка? даж без понятия... А так, гараж есть, но по запчастям нет ни времени ни знаний продовать. Эх. всего лишь девятка, всего лишь в зад... даж все стекла и оптика целые, а кузов - нет. И как они выпускают их без задних подголовников?!? Я впечатался при ударе так, что кресло щас не регулируется.

А кто бы ее на сколько оценил сейчас? есть предложения?)

Обратись в независимую экспертизу, а так...
К примеру вот:
http://cars.auto.ru/list/?category_id=1 ... 1%82%D0%B8

sanjara, жалко машинку. Пробовать тогда надо через суд решать денежный вопрос, что-то может у виновника и есть.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

sanjara, примерно правильно по работе насчитали, по запчастям навскидку трудно сказать, по УТС очень мало получилось. в районе 40 должно получиться. В нормальном сервисе всё это в ноль вытянут без проблем, и не такое видали
Сколько её можно оценить сейчас?
Средняя рыночная машины 12-го года примерно 410-430. отними стоимость ремонта 130 и еще полтинник наживы перекупщика. получается 250-280

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

sanjara,
УТС под 50 как минимум,а то и больше должны заплатить (машине почти один год).Ищи б.у. запчасти,они ровнее и не ржавеют : .Тут проще всё заменить от середины к заду в сборе и крышу с донора снять и желательно в цвет.Поищи на авито шнивы в разбор.Проблема будет,только в удаче поиска донора и номерами на задней части кузова ,но и они решаемы .Ещё 1-2 годика её покатаешь и в люди ,через перекупов или сам если идеально склеили.Ещё кузовщиков нормальных со всеми приспособами начинай искать и желательно мастеров с детства :!: :
Удачи :!:

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

за 130 тыщ имхо никто свою опу со стула не поднимет чтобы ремонтировать этот случай.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Мастера ещё те жуки ,увидят что машина свежая и цену заломят.Б.у. крыша 10 т.р.,задок до средней стойки от 15-30 т.р., 50 за работу по перекидке у частника(имхо),10-18 задняя дверь.А вот с номером мудрить по контору багажника надо переваривать,что бы все стыки под шовной мастикой оставить,хотя тож ещё идеально битую выровнять надо.Опытные кузовщики думаю на много лучше подскажут. А так примерно ремонт одной кузовной части стоит примерно 5 т.р. за работу( с покраской),вытяжка одного элемента примерно 5-7 т.р..

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!