@geka* , весь объём масла находится в поддоне на стоянке после 15 мин
во время работы двс в лучшем случае половина
а зимой во время запуска и прогрева и того меньше
плюс масленный туман
вот если пару каниср вылить
то может уровень во время движения и будет

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , ну от середины до макс. - ещё поллитра пространства , значит логика есть , а разобраться в этом ,как у некоторых происходит - надо ещё, как минимум, поллитру

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

@geka* ,

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@geka* ,

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@geka* , Ага, а если пива то три литра

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

У меня,без поллитры,одна из машинок пробежала подомной больше 250ткм.
Из серьёзных вмешательств в двигатель были:
-шлифовка головки блока(0.15мм)
-замена маслосьёмных колпачков
-замена прокладки ГБЦ(не считая той что была при шлифовке ГБЦ)
-2успокоителя цепи
-передний сальник коленвала
Ремонты трансмиссии и ходовки - это замены расходных материалов.
Так что может вполне ещё побегать.
Правда ТО делались через 7/8 ТКМ,что делаю на всех машинах и пытаюсь делать на машинах детей.
Уддачи.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

А что в регламент работ входит, при такой периодичности?
Ну масло в двигателе поменять, а остальное осмотр или замена всего всего?
Непонятки. А и кто делает, опять же, если официалы какие ни будь, то возможно, я только предполагаю, может это и не так, но они вполне могут делать осмотр, а писать замену, ибо резинка в ходовке если нормальная, то чего её менять на другую, на возможно худшего качества.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

@shmakich , я то же масло меняю 5/8
два три раза 10т
поездки на юг 10т по кругу
в джапанских камасутрах с иероглифами для местных
минералка 2.5
полусинка 3.5-5
синька до 7т
соляркам мах 5т

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , Сергей, да я не против, масло менять по мануалу надо через 10 тыр, но еще есть городская езда, когда моточасы большие, хотя это вроде же холостой ход и не должно масло так гореть, как в движении, но бог с ним, мы и по грязи катаемся и всяко разно. Конечно же от масла сильно зависит, Роснефть у меня после трёх гореть начала со страшной силой, слил и перекрестился и зарёкся его лить)))
Но вот ТО, это вопрос, что можно делать? ТО это плановопредупредительные мероприятия. Согласен, что можно делать, так как в книге написали, но зачастую, у нас качество ЗиП хромает, поэтому мы и колодки и резинки раньше меняем, поэтому мы чаще смотрим, что у нас там гремит и шебуршит.
Вот и не понятно мне, какие такие работы, нужно проводить периодически через 7/8 ткм. кроме замены масла.
Ездил на других машинах и даже не слышал и не думал менять масло раньше, чем 10 ткм, купил шниву и все сразу начали советовать менять через 8, а лучше через 7.5 потому что запоминать лучше, не надо ничего записывать, просто 7.5+7.5 =15, запоминать легко))))

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

@shmakich , старение масла происходит всегда при работе двс не зависимо от марки авто
по результатам тестов большенство масел 3000 потолок
редкостные дотягивают до 10 000
пару тройку до 12
зависит от пакета присадок (самое дорогое в производстве масел)
из за цветных норм
производителям двс приходится менять конструкцию поршневой группы
и под неё масла
а это всё отражается на цене и на нашем кармане
наш движок позволяет переваривать ас8 и роснефть
но не более 2.5т

как то в 80х читал статью про мериканских милионниках
так они там масло меняли через заправку
вот и весь секрет

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!