Подскажите, пожалуйста, менять или еще поездить?

Имеется ШН 2006 года, пробег 200000. Сам отъездил за 6 лет - 100000. Машина первая - обращался очень бережно, масло постоянно менял, при поломках сразу в сервис ехал. Из крупного менялось ступицы, реак. тяги, стартер, аккумулятор, диски, резина, передние амортизаторы. В двигателе только маслосъемные колпачки, цепь. Небольшая ржавчина на порогах. На данный момент машина до сих пор очень нравится. Отдавать другим - будет жалко. В сервисе говорят - особых проблем не видят.
Но все же возникает вопрос - может поменять на 2012-13 год с пробегом 70-80 тыс. или еще несколько лет смогу отъездить?
Заранее спасибо.

прекрасная возможность освоить умение убирать жучки на ЛКП процесс несложный, оборудование дешевое, а результат может приносить реальный позитив в душу

Добавлено спустя 52 секунды:
можно и удачно поменять, а можно нарваться и на серьезные проблемы

Пороги это расходник. Если у тебя на 12-летней машине только появились рыжики на порогах - значит нивасик в очень хорошем состоянии. Далеко не факт, что другие люди будут так же следить за машиной ради того, чтобы продать. Я бы оставил, если только прям идеальной свежей машины не встретишь.

_________________
В любой непонятной ситуации - включай пониженную.

народ компрессия 10 во всех цилиндрах, уже пора на расточку? пробег 153т по одометру че по факту хз.

Ну, ровная же ? Сматри на расход масла и горючки - если не напрягает ,то я бы забил , а компрессия не только от поршневой зависит , а инфы у тебя мало по головной части.

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

Компрессия ровная, но на 4 около 10(+-1), расход масла примерно 0.7+-л на 10т, при замене заливаю до риски макс и контролирую. Расход топлива в норме. Голову снимал, пропускали колпачки заменил. клапана притерли. На трассе разогнался до 126км по гпс может быть и больше пошла но прямой участок кончился. (бензин-92)

от колец?

@user_internet , на 175 000 менял только кольца
и клапана
в первом седла просели
износ 0.08, ещё столько же проходит до расточки
залей масла в цилиндры и измерь копрессию
первоначальный объем работ будет известен

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

по уровню масла - луче лить до середины меток и контролировать , замечено многими - от макс. быстро уходит куда-то Ну ,теперь проверяй компрессию ,как выше сказали . А перед ремонтом головки нельзя было это проверить ? можно было и выработку в цилиндрах тоже пасмареть заодно , а там менять кольца или расточка - видно было бы .
Ты ,если чо спрашиваешь - вываливай всю инфу сразу , чтоб из тебя клещами не вытаскивали

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

@geka* , всегда выливаю 4л баклашку полностью
чуть выше уровня получаеться
ни чего ни куда не уходит
при замене понижаеся до max.

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

ну,кольца ,как бы к поршневой и относятся , а я имел ввиду прежде всего головку ,о которой ты умолчал.

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:
@Sergei55.ru , ну, тут на форуме обсуждалось - у многих сбегает куда-то , наверно от ауры водятла зависит Хотя логика есть - больше плескается ,больше паров , меньше воздушного пространства - больше давления на сальники, если вент. картера подзабита и компрессия слабая , газы прорываются. Я лично не экпериментироваю - лью до половины.

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..