Пля, камрады, давайте смотреть правде в глаза - у меня 2011 год _ передние крылья с гнильцой фото позже...

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Вы, правильно написали, но забыли один факт - ВЕСОВЫЕ категории разные..

_________________
" ..когда взлетишь, не забывай о тех, с кем ползал.."

Мне одному рестайлинговый Патр напоминает электричку когда едет навстречу с ДХО+Ближним? Вот ей богу, такой лунный свет и форма световых приборов создает у меня стойкие ассоциации с новым подвижным составом РЖД типа Ласточки, и прочих моднявых локомотивов)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

@carmack , ну это же хорошая ассоциация:)

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Кроме того, что оно ездеет по ровным рельсам :)

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Да представленное фото от Жени ничего не отражают в принципе, сколько пробег, где и в каких условиях эксплуатировалась, часто ли мыли её зимой, делался ли на ней антикор.
Напугался ли я посмотрев эти фото? НЕТ)!!!

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , я еще не видел не ржавых патриков, ивидел полно шнив
Т.е. патрики гниют и это факт
Остальное как всегда с уазом - та же лотерея что и шн, но шансы выиграть ниже
Полно владельцев шн что ездят и не парятся, а патроводов таких много меньше
Опять же лазил ли кто в ш в рулевой вал, а в патрике читал не раз, да и сам лазил ибо не затянуто все было и развинчивалось и т.д.
Берет только простором, тишиной с новой раздаткой и чуть более резвым движком.
Гниючесть, цена запчастей и доступность оных, посадка на место водителя, общая надежность - в минус

Все имхо.

_________________
.

@SergeyZh , понимаю, но выбора то из новых с такими габаритами нет, если из БУ МПС выбирать, то 08-09(за очень редким исключением 10-10гг) за туже сумму, тоже как вариант, но блин бу.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@SergeyZh , А Я например со шнивой запарился.После Нив был в шоке от качества ШН.Поэтому ШН больше по собственной воле точно брать не буду.Ну и то что не гниёт...И ВСЁ на этом.Да я лучше Патра буду делать или Крока опять возьму,чем ШН.Для рамной машины гниль не так критична.Отрезал приварил и усё.Зато выносливость у УАЗА в разы выше.И если на нём чтото сделал один раз нормально,то больше это не подведёт долгое время.А на ШН одни супицы чего стОят в прямом и переносном смысле.На Патрике я ещё не одной не вскрывал ТТТ.А глушак?На Патре выпуск из нержи,а на ШН на 30ткм замена.А если вы захотите клёсья хоть на дюйм больше поставить ,то тут по полной хапните.Т.ч.пусть на стойких к рже ШН другие порадуются,а я как нибудь на уазике пока перетопчюсь.Пока для меня только один авто достойный уважения в плане надёжности это Гелик.Я видел не один сгнивший,всеми любимые кукурузеры и Патрули вплоть до рамы.А уж сколько бабла люди в них пихают.Короче меня пока всё устраивает,конечно ИМХО.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@Хищник , б/у МПС по габаритам до патра никак не дотягивает. По размерам патр конкурирует с патрулями и крузаками.

У меня пробег 82тк с копейками,глушитель родной и не одной дырки ,что у меня не так?

ЗЫ:Против Патра ничего не имею против,хорошая машина.Но если сравнивать по коррозии ,патр проигрывает вчистую.Остальное лотерея!

_________________
Бортовой журнал