Он самый, с АКПП 98л.с

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

126 приоромотор. У товарища на приоре благодаря китайскому натяжному ролику ГРМ клапана встретились с поршнями. От одного из клапанов оторвало тарелку и он наделал делов в цилиндре. В итоге капремонт двигателя и это на 30т.км. И это не иденичный случай, как сказали ему на сто. Не понятно зачем такой мотор нужен если был нормальный безвтыковый 124.

_________________
GLC айсберг, март 12г. bfg all-t. Kilen HD+ Exel- G. кулаки от Smol. Sachs. ISAI. штат Х1
https://youtu.be/yZoOai2kr7s

Romanoff, за цену калины-2 предпочел бы Lada Largus, жена тоже такого же мнения. :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

iigorbur,
Вот и я про то же.
Люди покупают новую калину с 126 движком, и лезут менять превентивно кто поршня на ковку СТИ, кто меняют целиком ШПГ на 124 и т.д.
И это на новой машине! :

Ну неужели АвтоВАЗу за все эти годы ума не хватило цепь в ГРМ засунуть.
Как говориться два варианта - или дураки, или сволочи.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Самое плохое в этом то что не известно когда это может произойти.
Типичный случай для 126 мотораhttp://m.youtube.com/watch?v=G-QY1_oJ7R0

_________________
GLC айсберг, март 12г. bfg all-t. Kilen HD+ Exel- G. кулаки от Smol. Sachs. ISAI. штат Х1
https://youtu.be/yZoOai2kr7s

iigorbur,
То то и оно.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Romanoff, да, со 126-м мотором есть такая фигня. Я когда выбирал Калину сестре, принципиально 16-клоповый 1.6 не рассматривал. Взяли 1.6 8 кл.
Да, за 400+ с АКПП лучше уж Купить Дэу Джентра. Причем новую. Там двиг 1,5 л. 16 кл., 107 лысых, с цепью и АКПП-6. внешне, канеш, на любителя -гибрид Лачи-седана и Лачи - хэтча. Но комплектации наверное за такую цену лучше Калины-2 и Ларгуса.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, блин, что же узбеки на Джентру фары не линзованые поставили? эти нихрена не светят

sem59,
По моему, 8-клоповые на калинах тоже втыковые, и клапана там побольше и попрочнее - говорят поршневой при втыке гораздо больше достается. Так что повнимательнее.
Мне калина нравится из-за большого дорожного просвета и подвески - чем-то на Шнивовскую похожа. По нашим дорогам в самый раз.
Полазил по калиновским форумам - к ремням ГРМ претензий нет. В основном кривые китайско-полькие ролики. Народ пишет, что установка правильных роликов и помп практически сводит проблему на нет.

Будем думать.

P.S. К узбекам изначально почему-то доверия нету. Опять же их Джентра низковата будет.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

Spiridonich, я сам вставлял туда линзы.
Romanoff, 8-миклоповые вроде невтыковые. На Калине пробег порядка 24 т.км., а уже поменял прокладку ГБЦ, помпу, ремень гены.
По проходимости - да, наверное, лучшая из недоприводного ВАЗа.

Да, Джентра (как и Лачетти) легко лифтуется проставками от 2108. А щас ваще уже лифт-комплект есть.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца