Как-то исторически сложилось, что всю жизнь на Нивах, поэтому чемоданчик с ключиками-головочками-оправочками содержит только необходимые и удобные для них вещички, (ну нет у меня штатного баллонника и всяких головок на 18 : )позволяющие сделать всё в глухом лесу, практисски до капиталки двигла ( обжимной стакан для колец можно не возить, консервная жесть рулит
).
Почитывая этот форум, постоянно натыкаюсь на упоминания о всяких шестигранниках и торксах, коими раньше ВАЗ не баловал. Если не трудно, самоделкины, перечислите, плиз, что и каких размеров нужно добавить, включая технологические нюансы (ну типа, туда-то торкс 20 с переходником не лезет, нужен целиковый вороток длиной не менее 150 мм(пример)).
И очень хотелось бы пообщаться с челом, который уже разбирал-собирал ШНГ с голого кузова до товарного вида, чтобы знать подводные камни, не описанные в книжках.