Началось с того... что купил Шниву
С первого момента водительская дверь открывалась только со значительным усилием, о чем тут неоднократно писалось, но решил, что до первого ТО никуда лазить не буду. Не тут то было...
После сильного дождя начала срабатывать сигнализация. Раза после 5-го, решил все-таки найти причину, поставил стульчик(дело было на даче) и стал наблюдать. Ждать долго не пришлось,ни с того ни с сего, загарается свет в салоне, похоже глючит один из концевиков двери. Дергая по очереди каждую дверь, выявил давно напрашиваемуюся виновницу = водительскую дверь. Минут через 10 вынул виновника со встроенным концевиком, п.1:
Несчастный датчик был полностью залит водой, которая текла через "уплотнитель" стекала и капала прямо на замок. Несчастный был извлечен из системы, тщательно просушен и хорошенько залит герметиком со стороны контактов.
Далее, раз уж всё разобрал, решил побороть основную проблему и ожидал увидеть недобитую ось одного из рычагов, как было описано в местном ФАК-е. Но она оказалась в абсолютно рабочем состоянии... Что же не так? Смазка есть, ничего не загнуто? Начал ТЩАТЕЛЬНО вертеть, крутить и нажимать на все тяги, последовательно, как это происходит в обычной последовательности открывания двери и обнаружил, что:
Пластиковая тяга (п.2), которая служит упором для толкателя "засова замка" явно оставляет значительный зазор 3-4мм, который в итоге выражается в 5-8 мм лишнего хода ручки двери. Еще раз внимательно изучив узел, нашёл оптимальный способ ликвидации зазора, путем натягивания на толкающую часть обычно капельной трубки, которая используется в системе омывателя автомобиля.
Смазав все двигающиеся части литолом, собрал дверь = Чудо!!! Она стала открываться буквально мизинцем, стоит только дотронуться до ручки и дверь уже открыта!!! И практически изчезли щелкающие звуки при закрывании двери.
Прошёл уже месяц. Трубка на месте, слететь её некуда, т.к. снизу подпирает корпус, да и уж очень плотно она натянута. Думаю, что данное решение проработает еще долго. На досуге переберу остальные замки.