Была кнопка с сделанной индикацией - делал почти сразу после покупки машины. И, в один прекрасный момент кнопка развалилась. Но ехать то надо. Воткнул место нее три клеммы с обжатыми проводами и скрутил. Габариты и ближний включались сразу после включения зажигания. Как временная мера прокатило. Но, габариты отдельно не включаются. Но идея понравилась - не забудеш включить и выключить.
Купил новую кнопку, сразу поменял подсветку и добавил индикацию. А так же безжалостно вырезал механическую связь кнопок. Потом взял обычное четырех контактное реле с колодкой. Соединил контакты параллельно контактам кнопки габаритов а обмотку к массе и выходному контакту кнопки ближнего света. Идикацию взял не с кнопки ближнего а с 20 контакта Ш2. Теперь индикация отображает не нажатие кнопки а реальное включение реле ближнего, считаю что так правильнее. Теперь можно оставить нажатой кнопку ближнего без включенной кнопки габаритов. При включени зажигания загорается ближний и срабатывает реле, включая габариты. Идея понравилась еще больше, но минус - повышенная нагрузка на АКБ при пуске двигателя.
Решил форсировать старый проект. Зимой частенько забывал включенный вентилятор печки, что тоже создавало лишнюю нагрузку при запуске холодного двигателя. По мотивам это статьи:
https://www.drive2.ru/b/1921203/ собрал реле задержки мощных потребителей. И на него же посесил включение ближнего света. Теперь при нажатой кнопке дальнего света при включении зажигания загораются только габариты. Посте запуска мотора поднимается напряжение в бортсети и с задержкой на 3-4 секунды включается ближний и прочие втростепенные мощьные потребители. При выключении мотора все гаснет. Кнопка габаритов работает в штатном режиме - всегда можно включить габариты при заглушенном двигателе.
Была идея пристроить МУС от приоры, но во первых цена а БУ на разборке не попалось сразу, а во вторых место где у нас стоит реостат подсветки и корректор фар имеет сложную форму и красиво врезать туда модуль от приоры было бы сложно без шпакли и последующей окраски. А было бы удобно - управление всем светом в одном месте.
Куда уж мне,,чайнику". За рулем с 1977. В С Д Е.(Е к С)если это Вам о чем нибудь говорит.
