Доброго Всем времени суток! По причине выхода из строя штатного
попогрея решил заменить на ЕМЕЛЯ УК-1, без замены штатной проводки.
При установке блока управления от ЕМЕЛЯ УК-1 на блоке отображается индикация подсветки кнопок + индикация интенсивности нагрева, но нагрева не происходит. Если ставить штатный блок управления все работает. В чем может быть причина? Заранее спасибо.

endryu,
Вот тут, наверно, кроется засада: двойное включение нагревательного элемента. Смотря, как подключил, а то получается что и кнопку надо нажать штатную и на блоке управления свою кнопку надо нажимать...

[/quote]
Вот тут, наверно, кроется засада: двойное включение нагревательного элемента. Смотря, как подключил, а то получается что и кнопку надо нажать штатную и на блоке управления свою кнопку надо нажимать...[/quote]

Почему двойное включение , блок управления то один и всего две кнопки водитель и пассажир. После замены нагревательных элементов, подключил блок от УК-1 но по причине не нагрева элементов был возвращен на место штатный блок (комплектация GLC). :

endryu, т.е.ты включил блок УК-1 в штатную проводку, которая идет от кнопок?

Да

Вот поэтому и не работает.
См. схему: http://www.chevy-niva.ru/faq_index.php?faq=S_8#S_8
15.1.2 - Система подогрева передних сидений

Получается следующее, в штатной разводке:

1
6 2
7 3
8 4
9 5

Контакт 1 +12В на замок зажигания
Контакт 2-4 провод водительского сидения
Контакт 6-8 провод пассажирского сидения
Контакт 9 «масса».
Контакт 5 подсветка кнопок

а в УК-1 (http://info.auto.ru/chevy-niva/faq/article/5622.html):

1
6 2
7 3
8 4
9 5

Контакт 1 +12В на замок зажигания
Контакт 4 провод водительского сидения
Контакт 8 провод пассажирского сидения
Контакт 9 «масса».
Контакт 5 подсветка кнопок

получается разница только в дублировании 2-4 и 6-8 в штатном варианте, или я не прав?

прав! на практике не известно с какого контакта идет провод на реле.
А еще проверь предохранители.

ОК!
В выходные, поисчу где все таки собака зарылась.
Спасибо!

Желательно иметь тестер, ну, или на худой конец лампочку с проводам. Так проще искать куда электричество пришло, куда ушло...