| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Сигнализатор низкого давления топлива http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=16&t=15710 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Firehead [ 14 июл 2008, 10:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Сигнализатор низкого давления топлива |
В связи с частыми однотипными вопросами, типа машина вдруг ехать перестала, возникла идея сделать сигнализатор, срабатывающий при снижении давления в топливной магистрали. Немного успели обсудить ее в другой теме, пока за и против фифти-фифти. Я считаю, что он может съэкономить много времени на поиск неисправности, отсекая или наоборот концентрируя внимание на подаче топлива. В теории сделать его не сложно. В топливную магистраль врезается тройник и ставится датчик давления, типа масляного. Вот только как настроить его на срабатывание на нужном давлении, нужна подсказка. Давайте, очумельцы, опсудим. Или замастырим, или тему ф топку истории. |
|
| Автор: | Viktor Сан [ 14 июл 2008, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Особого смысла в этом датчике ибо: 1 Параметр давления топлива некритичен в отличии от давления масла 2 Бензонасос умирает постепенно и довольно долг надо просто его заменить. |
|
| Автор: | Lomonosov [ 14 июл 2008, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я думаю такой датчик надо поставить в рампу на место подключения диагностического манометра. Где то читал (тут или у нивоводов) и видел фотки установки манометра в рампу стационарно. Т.е. если есть подозрения на недостаточное давление, достаточно открыть капот и сразу всё видно. |
|
| Автор: | ШНива-гамно [ 14 июл 2008, 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Firehead, датчики давления неоправданно дОроги http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1567.aspx Лучше использовать манометр |
|
| Автор: | Firehead [ 14 июл 2008, 11:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Viktor Сан, 1. некритичен, но поиск неисправности может затянуться 2. Кроме БН есть еще и забивающаяся сетка, и пропускающий регулятор давления, и через форсунки, бывают случаи, подтекает... Lomonosov, FunTic, я против манометра, потому что он не предназначен для постоянной дорожной тряски, и его придется периодически тарировать, а это лишний гимор. Я бы подключил шестерочные масляный датчик и указатель, но не уверен, что датчик будет работать по бензину |
|
| Автор: | ШНива-гамно [ 14 июл 2008, 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Firehead, выключил двигатель, подключил насос с манометром, включил зажигание, посмотрел давление, завел двигатель, посмотрел давление. Если манометр на длинной трубке - тащишь его через окно в салон и проверяешь под нагрузкой... Производительность у насоса минимальная, поэтому в случае ЧП выключишь двигатель и всё... Кстате ведь кто-то подключал пластиковую бутылку с бензином - рабочий диапазон давлений достаточно большой... |
|
| Автор: | Firehead [ 14 июл 2008, 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FunTic, не, не ндравится мну так, слишком многа манипуляций. Нужна либо загорающаяся лампочка при снижении давления, либо маленький показометр, типа, как я выше написал, шестерочного масляного |
|
| Автор: | Firehead [ 14 июл 2008, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так, ну чо, боллее никто ничого дельного не скажет? |
|
| Автор: | Sерый [ 14 июл 2008, 15:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Firehead, лишнее это . Держу в гараже шланг с манометром до8 бар профессиональные(можно купить в фирмах занимающихся продажей холодильной техники) Штуцера подходят идеально.Китайские стоят недорого: манометр300,шланг 200. Уже четверть гаражного кооператива перемерил. При подении рабочего давления в рампе до 2бар ещё можно ехать,но уже некомфортно |
|
| Автор: | Viktor Сан [ 14 июл 2008, 18:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="Firehead"]Viktor Сан, 1. некритичен, но поиск неисправности может затянуться 2. Кроме БН есть еще и забивающаяся сетка, и пропускающий регулятор давления, и через форсунки, бывают случаи, подтекает... Ну при таком тех. задании нужен приборчик который будет мерить разность давления между входом в БН (после сеточки) и выходом из БН (перед штуцером бензобака). Только зря все это :. |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|