| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Компрессор кондиционера для подкачки колёс http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=16&t=15789 |
Страница 1 из 6 |
| Автор: | Бауманец [ 13 янв 2009, 18:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Компрессор кондиционера для подкачки колёс |
Тема по компрессору от кондёра http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=35719 , после её прочтения появились мысли , так как валяется дома почти новый компрессор кондёра под поликлин и с электромуфтой (хотел муфту приладить на компрессор от ПАЗа), есть несколько вопросов: 1. Со смазкой понятно, всё продаёться в магазинах с пневмоиструментом - лубрикатор и масловлагоотделитель. 2. С проверкой работоспособности б/у тоже 3. По установке вопросов тоже нет, у меня второй ручей задействован на насос гидросистемы, естественно работать одновременно такие вещи не будут 4. Ведь физические характеристики масла и воздуха сильно отличаются - реально какое давление и расход даёт компрессор кондея (он ведь расчитан на прокачку масла с фрионом), у кого-нибудь случайно нет его характеристик, любого? Вот ссылочки http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... =13718&hl= http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... c=6226&hl= http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... topic=2526 http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... c=2563&hl= Тут много ответов |
|
| Автор: | Glu777 [ 13 янв 2009, 18:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Бауманец, компр кондея качает фреон. Масла там - капли. Давление в магистрали высокого давления кондея - больше 20 атм. |
|
| Автор: | Tri [ 13 янв 2009, 18:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Еще компрессор кондея очень легко модернезируется в ТНВД(топливный насос высокого давления), что позволяет перевести ШН на использование диз.топлива. А это значительно уменьшается расход. |
|
| Автор: | Glu777 [ 13 янв 2009, 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Tri, умнО.... смешно......... :| |
|
| Автор: | Tri [ 13 янв 2009, 18:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Glu писал(а): Tri, умнО.... смешно......... :|
А умно, что компрессором кондея можно качать колеса? :?: |
|
| Автор: | Glu777 [ 13 янв 2009, 18:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А чем плоха идея? Это вполне реально сделать. Что тут глупого? |
|
| Автор: | Tri [ 13 янв 2009, 18:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Glu писал(а): А чем плоха идея? Это вполне реально сделать. Что тут глупого?
: :?: Что-то у меня ни одна ссылка на этот бред не работает. Мож автору стыдно стало. : |
|
| Автор: | Glu777 [ 13 янв 2009, 18:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Tri, ну что? Словами никак?какая разница, фреон качать, или воздух? |
|
| Автор: | Glu777 [ 13 янв 2009, 18:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Tri, ты б с верхней ссылки начал! Вот, сделали ж люди! http://photo.uazbuka.ru/thumbnails.php?album=1169 |
|
| Автор: | <BlaZZer> [ 13 янв 2009, 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лично видел компресор для краскопульта изготовленый из старого совецкого компрессора от холодильника,дул он мошно,так что теретически переделать компрессор от кондишена в воздушный можно : |
|
| Страница 1 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|