Поскольку полноценный экспедиционик вещь довольно сложная в изготовлении то я сделал все по простому. Взял два багажника один реечный на Шниву другой от ВАЗ 2104 но без опорных стоек , установил реечный багажник и на него положил четверошный причем так чтобы одна из трубочек четверошного оказалась точно над одной из планок реечного багажника после чего сделал разметку над второй планкой реечного багажника просверлил два отверстия и переставил одну из трубочек так чтоб и она оказалась точно над второй планкой реечного багажника вот и все переделки.После чего пристегнул четверошный багажник к реечному хомутами от москвичевского глушака. Они прихватили его намертво что и было проверенно поездкой с грузом по пересеченке.Поскольку с реечным я езжу постоянно а четверошный ставлю по необходимости то съем или установка багажника от 4-ки занимает ровно 5 мин если пользоваться ключом с трещеткой и головкой.Также багажник от 4-ки оборудован у меня авторезинками с крючками коими я быстро пристегиваю а когда надо отстегиваю сендтраки которые в свою очередь образуют сплошное дно багажника на котором затем размещается все прочее.Ну а по габаритам баг от 4-ки как раз на Шниву в чем по фоткам можно убедиться.
