В общем доделал обычный кронштейн таким образом что теперь на него можно вешать любого размера запаску любой стороной.Сначала расточил имеющиеся в кроне отверстия за которые он крепится на 7мм вниз.И теперь если кронштейн посунуть на расточеных отверстиях максимально вверх и закрепить то спокойно влезает запаска 235 75 р15.Также было изготовлено из шестиграника три удлинителя снаружной и внутреней резьбой и поснимав со шпилек крона все что там накручено накрутил удлинители после чего уже на них же становится возможным прикрутить запаску лицевой стороной диска наружу.
Также позаботился о защите всего этого хозяйства .Сам крон прихвачен у меня двумя треугольными секретками от таврии+резиновые шайбочки чтоб зашитные колпачки секреток не болтались.А на запаску были изготовлены оригинальные секретки и два ключа к ним.
Все изделия по моим чертежам и идеям сделал знакомый высококвалифицированный токарь.В общем получились секретки которые не взять ни каким ключем особенно если они стоят на литом диске где само посадочное место диска также защишает саму секретку от захвата каким либо ключом.Единственое чем можно попробывать ее снять кроме спец ключа это только молотком и бородком но геморно и шумно это и не факт что удасца да и кто ходит снимать колеса с такими инструментами .Так что можно безнаказано по понтоваться красивым диском на запаске ну а в случаи нужды поставить запаску диском внутрь и использовать полезный объем внутри запаски для различного шмурдяка.
Вся эта конструкция вот уже как два месяца успешно проходит ходовые испытания вместе с 235 колесом на штамповке диском наружу и ни каких проблем нет
[/url