| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Вторая печка в салон? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=16&t=15946 |
Страница 1 из 9 |
| Автор: | Gorunuch [ 26 фев 2010, 08:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Вторая печка в салон? |
После довольно суровой зимы (до -42 днем) озадачился установкой в салон под пассажирское сиденье второй печки, как вариант ставить китай или вот такой наш экземпляр http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1581/Section=1 но есть вопросы: - справиться ли помпа? - как лучше проложить шланги и какие брать как вариант металлопластик так как гнуть лучше и уложить можно нормально и жестко или все же резину, хватит ли места за консолью чтобы все уложить - куда лучше врезаться в магистраль? точнее где - как лучше закрепить - как подключать, если запитываться от плюса который идет с блока на родную печку и увеличить соответсвенно предохранитель ... насчет куда установить кнопку это уже индивидуально ну и ставил ли кто уже себе подобное ... желательно с фото =) Патриот подкупает второй печкой, но места между сиденьями у нас не хватит, а вот под, в самый раз З.Ы. поиск подобной темы результата не дал |
|
| Автор: | anjey_osen [ 26 фев 2010, 08:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у себя на старой нивке (21я), в тракт штатной печки вкорячил электропомпу от газели (12V), все под штатные патрубки подходит, запитал через предохранитель напрямую от аккумулятора, включение - через реле, включается при втором положении скорости вентилятора. и если раньше тепло становилось только около 80-90 градусов, то после установки стало уже 60 и выше.. при покупке электропомпы в магазине обсчался с человеком, который ее покупал для колхоза со второй печкой в УАЗку... так что думаю в ШНивке электропомпа допустим на третьем положении сторости вентилятора будет не лишней - если допустим надо быстро нагреть) |
|
| Автор: | maximow [ 26 фев 2010, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Gorunuch, по моему в "ЗР" писали об установке сего девайса в 2110, помпу там ставили точно, а магистраль тянули под кожухом меж сидений. : |
|
| Автор: | Shavl [ 26 фев 2010, 12:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: - справиться ли помпа? Цитата: вкорячил электропомпу от газели (12V),
конструирую на своей старой 213-й ниве нечто подобное с подключением в основную магистраль второго радиатора печки. С целью увеличения производительности помпы также пытаюся вкорячить эл. помпу от газели. |
|
| Автор: | Андрей68 [ 26 фев 2010, 13:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
anjey_osen писал(а): у себя на старой нивке (21я), в тракт штатной печки вкорячил электропомпу от газели (12V), все под штатные патрубки подходит, запитал через предохранитель напрямую от аккумулятора, включение - через реле, включается при втором положении скорости вентилятора. и если раньше тепло становилось только около 80-90 градусов, то после установки стало уже 60 и выше.. при покупке электропомпы в магазине обсчался с человеком, который ее покупал для колхоза со второй печкой в УАЗку... так что думаю в ШНивке электропомпа допустим на третьем положении сторости вентилятора будет не лишней - если допустим надо быстро нагреть)
Ставил такую приблуду в штатную систему, на волге, как дополнительную помпу, при морозах машина прогревается быстрей, доп. радиатор не ставил т.к. при включении тосол начинает циркулировать быстрей и теплоотдача увеличивается, вообщем вещь, но на Шнивку ставить в лом, и так печка оч. тёплая для моего региона |
|
| Автор: | anjey_osen [ 26 фев 2010, 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shavl писал(а): конструирую на своей старой 213-й ниве нечто подобное с подключением в основную магистраль второго радиатора печки. С целью увеличения производительности помпы также пытаюся вкорячить эл. помпу от газели. там все просто - на правое крыло помпу саморезами к крылу, патрубок короткий что с движка сверху на печку идет заменяем двумя длинными на помпу. могу сфоткать если нужно будет) Цитата: но на Шнивку ставить в лом, и так печка оч. тёплая для моего региона
аналогично, для нашего региона не актульно) было дело и в -25ть голышом в салоне кувыркался - и отлично было.. : |
|
| Автор: | Андрей68 [ 26 фев 2010, 13:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
anjey_osen Цитата: было дело и в -25ть голышом в салоне кувыркался - и отлично было.. : Хулюган : |
|
| Автор: | Shavl [ 26 фев 2010, 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Цитата:
но на Шнивку ставить в лом, и так печка оч. тёплая для моего региона аналогично, для нашего региона не актульно) вам-то хорошо 
|
|
| Автор: | Gorunuch [ 26 фев 2010, 14:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shavl, а вот для наших -30 не актуально причем никак в вот опыт установки отпителя в 2110 http://www.autoreview.ru/archive/2003/24/otopitel/ там помпу не ставили, но вот кран поставить второй не догадались, в общем все вроде как просто летом просто краном отсекать и все печку |
|
| Автор: | Shavl [ 26 фев 2010, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: могу сфоткать если нужно будет)
Так-то понятно, но если не затруднит - сфоткай пожалуйста. Я кстати купил помпу от газели, а нивские шланги на нее не налезают. Только потом узнал, что эти помпы бывают под разный диаметр шлангов : |
|
| Страница 1 из 9 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|