| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Поперечины на "люксовые" рейлинги http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=16&t=16206 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | zcfif [ 27 май 2012, 14:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Поперечины на "люксовые" рейлинги |
На недавно установленные рейлинги решил сделать поперечины сам. Пользоваться буду редко, поэтому тратить деньги на заводские не вижу смысла. Потребовалось метра профиля 30х20х1,5 , пластина 40х4, балончик черной краски. Занимался изготовлением, неплотно, несколько дней. Пробовал на шум- конечно присутствует после 80км/час. Ну не очень сильно. Ставить поперечины буду только под перевозку груза. Так, что нормально. Часть фото для наглядности.   
|
|
| Автор: | kyr [ 27 май 2012, 20:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
классные! держи плюсик! |
|
| Автор: | palych [ 28 май 2012, 09:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
zcfif, Неплохо, но лучше бы варил не в стык, а сверху. Слишком маленькое расстояние между поперечинами и крышей. Чуть что, с грузом, на кочках крышу задевать будет. |
|
| Автор: | kyr [ 28 май 2012, 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
лидеровские поперечины тоже встык + плюс крепление пластик. держат положеные 50 кг. и ничего не задевает. не прогибается! |
|
| Автор: | zcfif [ 28 май 2012, 19:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Слишком маленькое расстояние между поперечинами и крышей.
Чуть что, с грузом, на кочках крышу задевать будет. Я предварительно профиль проверял на прогиб. Минимальное расстояние между грузом и крышей 25мм, а один профиль прогибался под моим весом(чуть более 60кг) на 7мм. Думаю достаточно. Если только какой-то гибкий(кривой) груз, но его можно положить на доску или сдвинуть поперечины. |
|
| Автор: | palych [ 29 май 2012, 00:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
zcfif писал(а): Цитата: Слишком маленькое расстояние между поперечинами и крышей. Чуть что, с грузом, на кочках крышу задевать будет. Я предварительно профиль проверял на прогиб. Минимальное расстояние между грузом и крышей 25мм, а один профиль прогибался под моим весом(чуть более 60кг) на 7мм. Думаю достаточно. Если только какой-то гибкий(кривой) груз, но его можно положить на доску или сдвинуть поперечины. А я у себя не рискнул, поставил поперечины сверху. Уже имел печальный опыт по царапанью и вминанию крыши багажником на 213-ой ниве. Причем когда ложил груз тоже багажник держал отлично и до крыши было еще оё-ёй. Но кочки... когда под колеса попадает яма или бугор получается равносильно тому что машина стоит а груз на багажнике подпрыгивает. Правда на ниве возил на крыше и больше 300кг, а на шниве больше 100 пока не приходилось. |
|
| Автор: | Козырёнок [ 31 май 2012, 21:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вопрос немного не в тему я так понял релинги ставил сам, а когда ставил усиление на крыше в местах крепежа было? |
|
| Автор: | zcfif [ 01 июн 2012, 17:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: я так понял релинги ставил сам, а когда ставил усиление на крыше в местах крепежа было?
Вопрос можно понять по разному. Если ты имеешь ввиду резьбовые втулки в кузове на М6 под крепления кронштейнов, то были.(авто 08.2010г.в.). Если имеешь ввиду само усиление под рейлинги, то нет. Покупал вместе с рейлингами комплект кронштейнов из 6 штук. |
|
| Автор: | Козырёнок [ 01 июн 2012, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Просто пришла пора менять машину, а люкс брать жаба душит противотуманки и подогрев сидушек сам всегда ставил, а вот релинги если крыша не укреплена ставить проблемно, но как я понял там тока дрелью поработать придётся : |
|
| Автор: | * * * AS * * * [ 02 июн 2012, 07:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
+1, сам скоро таким займусь... только у меня дуги алюминиевые.... |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|