МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ CHEVROLET NIVA, LADA NIVA, LEGEND, TRAVEL   18+

 




 [ Сообщений: 75 ]  На страницу  След.
Автор Сообщение
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 22 дек 2013, 13:14  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    55
Автор темы
  •  205
  • 39

  •  02 дек 2013, 11:31

  •  г. Сочи, Россия

Блог: Просмотр записи (0)
Приветствую!

Датчики уровня жидкости в бачках сцепления, омывайки и охлаждайки:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 18#6413218

Пост по результатам эксплуатации вышеперечисленных датчиков:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 58#6429958

Затем был изготовлен датчик уровня жидкости в бачке ГУР:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 70#6626070
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 68#6675668

Индикаторы в блок контрольных ламп (БКЛ):
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 21#6352421
http://yadi.sk/d/pdxcwPtiMHHyU

И фотографии процесса изготовления БКЛ:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 13#6320313
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 21#6323721
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 00#6341200

_________________
:smile_mail:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2013, 13:55  
Новичок
Новичок

    4
  •  16
  • 31

  •  02 дек 2013, 21:46

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
А оно надо, жижу в ГУРе контролировать? За 12 000 пробега ничуть не убавилось. А если убавится, сразу ясно станет по рулю.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2013, 14:35  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    55
Автор темы
  •  205
  • 39

  •  02 дек 2013, 11:31

  •  г. Сочи, Россия

Блог: Просмотр записи (0)
Не будем терять бдительность. Пробег на моей машине - 145000, и патрубки имеют свойство изнашиваться. На новой машине может и не имеет смысла, а на моей, которой уже 8 лет, смысл есть. Например, на 134138 пробега из бачка ГУР вытекла жидкость ниже минимального уровня как раз по причине износа патрубка, но вытекала не сразу вся, а через трещины по-немногу, поэтому по рулю не сразу заметишь, что жидкости мало. Изношенный патрубок заменил, жидкость долили, ГУР прокачали. Пока держится. Согласен, что каждая новая деталь дает определенный запас прочности (если, конечно, она не бракованная), но в автомобиле при этом остаются и другие изношенные детали, которые пока работают, не подтекают (например, другие патрубки), но сколько они еще продержатся - неизвестно. Поэтому, жидкости лучше контролировать.

Может, датчики на жидкость ГУР и сцепления я выведу на один индикатор, а не на разные, как планировалось изначально, но выводить, я считаю, нужно. :!:

Вопрос в технической реализации датчика. :?:

_________________
:smile_mail:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2013, 14:43  
Новичок
Новичок

    4
  •  16
  • 31

  •  02 дек 2013, 21:46

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
С большим пробегом конечно. Другое дело! Я чойта не подумал даже.

А с омывателем тоже интересно, если сделаешь - поделись опытом! :smile_nod:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2013, 15:52  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    115
  •  557
  • 71

  •  16 июл 2010, 19:40

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
schtiel писал(а):

А с омывателем тоже интересно, если сделаешь - поделись опытом! :smile_nod:

С контролем жидкости омывателя уже все решено- не брызгает на стекла, нужно остановиться и долить в бачок. Минутное дело и, главное, "индикатор" работает безотказно, причем не только на уровень жидкости, но и на засорение, и замерзание системы : : :

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2013, 15:56  
Новичок
Новичок

    4
  •  16
  • 31

  •  02 дек 2013, 21:46

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
Не, было бы неплохо, чтоб лампочка загоралась, когда мало воды. Потому что неприятно обнаружить, что мыть нечем, когда фуру обгоняешь в сырую погоду.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2013, 16:05  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    115
  •  557
  • 71

  •  16 июл 2010, 19:40

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
schtiel писал(а):
Не, было бы неплохо, чтоб лампочка загоралась, когда мало воды. Потому что неприятно обнаружить, что мыть нечем, когда фуру обгоняешь в сырую погоду.

Да это и так видно по паузе перед появлением струек и их интенсивности, омывайка не в раз кончается. А вообще есть золотое правило- заглядывать время от времени под капот и знать состояние систем- это лучше и надежней всяких мыргающих перед носом лампочек, которые при обгоне фуры вряд ли помогут, ИМХО.

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2013, 16:11  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    55
Автор темы
  •  205
  • 39

  •  02 дек 2013, 11:31

  •  г. Сочи, Россия

Блог: Просмотр записи (0)
Никто не отменял осмотр авто перед дальней поездкой и проверку уровней всех жидкостей на предмет доливки, однако, спросите себя: Вы каждый раз под капот заглядываете и все там проверяете, прежде чем сесть за руль? А тем более для обычной поездки по городу?

Кстати, всегда вожу с собой 2 л. воды в бутылке, на всякий случай.

_________________
:smile_mail:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2013, 16:33  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    115
  •  557
  • 71

  •  16 июл 2010, 19:40

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
eurisco писал(а):
Никто не отменял осмотр авто перед дальней поездкой и проверку уровней всех жидкостей на предмет доливки, однако, спросите себя: Вы каждый раз под капот заглядываете и все там проверяете, прежде чем сесть за руль? А тем более для обычной поездки по городу?

Кстати, всегда вожу с собой 2 л. воды в бутылке, на всякий случай.

Под капот, конечно, не каждый день, но вот при выезде из гаража беглый взгляд на пол на предмет подтеков техжидкостей обязателен. Кстати метод никогда не подводил :smile_nod: Если Вы хотите внимательное отношение к подержанному авто ("но вытекала не сразу вся, а через трещины по-немногу":smile_wink: заменить датчиками, то это Ваше право. Лишь бы в результате не появилось желание вообще туда не заглядывать :smile_nod:

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2013, 16:58  
Новичок
Новичок

    4
  •  16
  • 31

  •  02 дек 2013, 21:46

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
vladvg, пришлось мне как-то ехать в ночь 500 км. Как раз недавно, этой зимой дело было. Перед выездом залил полный бачок незамерзайки.
Погода выдалась мерзкая, около 0 С, и на стекло все время летела каша. Так вот, через 200 км вода кончилась и довольно неожиданно. Как раз при обгоне :smile_nod:
Конечно, с собой запас был - долил, нет проблем! Но идея с лампочкой мне понравилась, удобно было бы. Допустим, осталось меньше 1/4, лампочка загорелась. Тем более, что в дальняк приходится ездить.

Хотя, с другой стороны, xpeн ее знает... Будет эта лампочка на всех кочках моргать - противно. А остановиться да долить - невелика проблема.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 75 ]  На страницу  След.

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: