| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Автоматический натяжитель ремня в ШНиву http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=16&t=44663 |
Страница 4 из 6 |
| Автор: | ВВА [ 30 ноя 2021, 09:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Автоматический натяжитель ремня в ШНиву |
@Lomonosov , Ну понятно. Тоебуется предварительная настройка. А потом- компенсация. Не совсем автомати'еский, получается . А величина..., только я ее не помню точно... Из настройки натяжения ее, наверное, можно вывести. 7кг, вроде и прогиб 15мм . |
|
| Автор: | Lomonosov [ 30 ноя 2021, 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Автоматический натяжитель ремня в ШНиву |
ВВА писал(а):
7кг, вроде и прогиб 15мм Вот по этим данным бешеная сила получается. Если на длине участка в 50см прогиб в 15мм, то натяжение ремня получается 250/15*7кг/2=60 кг. А пружина соответственно должна тянуть 60*2 = 120кг.
|
|
| Автор: | ВВА [ 30 ноя 2021, 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Автоматический натяжитель ремня в ШНиву |
@Lomonosov , ИМХО, нормальная сила. Ручьев то 5... Посчитать, перепроверить надо бы, на всяк случай. В расчетах делил на два? Их же две, противодействующих на остром угле. Потом, там-же ище тригонометрическая фигня должна быть этого острого угла. У мну щас башка плохо варит... |
|
| Автор: | Lomonosov [ 30 ноя 2021, 13:37 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Автоматический натяжитель ремня в ШНиву | ||
ВВА писал(а):
В расчетах делил на два? Да. Вот расчет. За 250 специально обозначил длину ремня, а не половинное расстояние между верхними точками, чтобы не считать через тригонометрические преобразования. Тогда при вырожденным случае (глубина прогиба равна длине половины ремня) - такелажный блок, формула верна: натяжение ремня вдвое меньше нагрузки на блоке.
|
|||
| Автор: | ВВА [ 30 ноя 2021, 14:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Автоматический натяжитель ремня в ШНиву |
@Lomonosov , Чтот мне кажется, что угол между силами 180- альфа. Или пи минус альфа, если в радианах. Может быть, так попробовать?  https://edrid.ru/rid/216.013.0bcf.html?page=1 О, наворачивают!  Если серьезно, то вот ,например, решения (два!) похожей задачки. Так сказать, для прикидочной проверки. https://matfaq.ru/question/v-seredine-t ... lu-progib/ |
|
| Автор: | likbez [ 30 ноя 2021, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Автоматический натяжитель ремня в ШНиву |
Lomonosov писал(а):
ВВА писал(а): 7кг, вроде и прогиб 15мм Не совсем.По книге при усилии 75Н прогиб поликлина 3...17мм |
|
| Автор: | ВВА [ 30 ноя 2021, 14:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Автоматический натяжитель ремня в ШНиву |
@likbez , Пока это не принципиально. 7,6кг на 17мм, имхо, это много. Расчитам, потом ужо.... Я вообще, 5тилитровку на двенадцать мм делал. Вроде, не помню... |
|
| Автор: | Lomonosov [ 30 ноя 2021, 15:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Автоматический натяжитель ремня в ШНиву |
ВВА писал(а):
Если серьезно, то вот ,например, решения (два!) похожей задачки Ответ всеравно тот же. Я просто не заморачивался с тригонометрией, и обозначил в 250 мм гипотенузу, а не катет. А так по ссылке имеем: (первое решение) 1. гипотенуза корень(250*250+15*15)=251мм 2.N/7=251/30 N=58.5 (второе решение) 1.sin(a)=15/корень(250*250+15*15)=0.05976 2.t=mg/(2*sin(a))=7/(2*0.05976)=58.5 В общем те же яйца (60кгс), только в профиль))) Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд: ВВА писал(а):
7,6кг на 17мм, имхо, это много. Много это 7,6 на 3мм, если мы силу натяжения ищем, т.е. натянуть как струну
|
|
| Автор: | ВВА [ 30 ноя 2021, 15:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Автоматический натяжитель ремня в ШНиву |
@Lomonosov , Ну и нормально! Дальше самое интересное- творчество. Как думаешь прорези и плоскость защитить от песка? Там всякие шимми, флатер, или еще чего , не образуются?
|
|
| Автор: | Lomonosov [ 30 ноя 2021, 16:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Автоматический натяжитель ремня в ШНиву |
ВВА писал(а):
Там всякие шимми, флатер, или еще чего, не образуются? А вот песок и грязь в прорезях как раз и будут гасить эти паразитные колебания  А если серьезно, то пока не срукоблудить, то и не узнать. Но смысл, того что хочу замутить мне приблизительно понятен: ставятся две пружины от клапанов и поджимаются на горячую (максимальное расширение) почти до соприкосновения витков. Может даже сделать жесткий упор на горячую (без обжима витков), т.е. как в штате, но с одной степенью свободы в сторону удлинения. А при остывании в ход идут пружины - они удлиняются (ориентировочно на 2 мм) и работают только во время прогрева. Но по идеи никаких резонансных или паразитических колебаний быть не должно - ведь заводские системы натяжения роликом встроенных амортизаторов не имеют. Правда на заводских системах обвод натяжного ролика сильно меньше, а тут получится почти все 180°. |
|
| Страница 4 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|