а если на музыку поставить, звук будет сильнее?

пробуй, кто мешает ? или что ???

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Есть у меня подозрение, что под капотом, такое работать не будет правильно. Поскольку действие основано на нагреве шунтом биметалла. В простонародье - теплушка. При какой температуре сработает - неизвестно.
Нужны точные технические данные, или самостоятельные эксперименты.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Почитал и возник ещё вопрос: как приспособить обычную штатную. кнопку для выкючения и выключения такого реле?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Re: Схема развязки аккумуляторов и питания мощных потребителей.
Ещё одна проблемка...

_________________
Я езжу:
Шевинива 2011г.в. - для души, за город, покатушки, отдых. Машина выходного дня.
Приора SE универсал 2013г.в. - моя повседневная машинка. Зову Звёздочкой.
Ларгус 5 мест норма 2014г.в. - семейный автомобильчик жены. Хоть и не люблю эту машинку, но иногда сажусь за руль. Никак не зову. Логан он и в Африке логан, а жена обижается
Бывшая Шевинива 2005г.в. - называл Нюшей. Перевернул в тяжёлом оффроаде. Разобрана на запчасти

раньше в авто ставили биметалл , когда первые камазы стали гореть, от них отказались, я новую шишигу чуть не спалил, благо по выключателю массы устел стукнуть, единственный биметалл при первой сработки сварился, поставил с вертолета, работает на козу и нагрузку

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Не стоит доверять китайцам в таком серьёзном деле. Вот, выбери отсюда немецкие: https://www.e-t-a.ru/products/circuit_p ... 446447449/
Почитай историю про фирму ЕТА. Не швейцарскую, а немецкую.
Список официалов здесь https://www.e-t-a.ru/contact/worldwide_ ... pe/russia/
"Микроэм" из Зеленограда в 2016 году были дружественны при единичных заказах.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Никак не найду у них ценник на автомат 150-200А

_________________
Я езжу:
Шевинива 2011г.в. - для души, за город, покатушки, отдых. Машина выходного дня.
Приора SE универсал 2013г.в. - моя повседневная машинка. Зову Звёздочкой.
Ларгус 5 мест норма 2014г.в. - семейный автомобильчик жены. Хоть и не люблю эту машинку, но иногда сажусь за руль. Никак не зову. Логан он и в Африке логан, а жена обижается
Бывшая Шевинива 2005г.в. - называл Нюшей. Перевернул в тяжёлом оффроаде. Разобрана на запчасти

я одного не пойму, зачем какие-то автоматы лепить? ну, на инвертор и компрессор еще понятно, но тудой можно и простые преды поставить сразу после точки подключения, номинал - как на самих приблудах, можно чуть больше. на лебедку автомат - это лишнее слабое звено.. имхо, достаточно иметь ручной выключатель плюса. Грюнер заявляет ток разрыва цепи не менее 1500А. имхо, для такой лебедки более, чем достаточно. ну и кусачки в непосредственной близости от кабеля никто не отменял.

Я звонил, разговаривал. Такие вещи у них редко заказывали.

_________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.

Соединение с аккумулятором наверное буду делать на сварочных поворотных разъёмах. И я позвоню

_________________
Я езжу:
Шевинива 2011г.в. - для души, за город, покатушки, отдых. Машина выходного дня.
Приора SE универсал 2013г.в. - моя повседневная машинка. Зову Звёздочкой.
Ларгус 5 мест норма 2014г.в. - семейный автомобильчик жены. Хоть и не люблю эту машинку, но иногда сажусь за руль. Никак не зову. Логан он и в Африке логан, а жена обижается
Бывшая Шевинива 2005г.в. - называл Нюшей. Перевернул в тяжёлом оффроаде. Разобрана на запчасти