Сваял тут на досуге. Не судите строго...

Камера с давлением под свечу в процессе разработки...

_________________
235х75*15, РК 3:1, блокка в РЗМ, лебедка 9500.

ИМХО можно сварганить эту самоделку,если только все эти железки уже в наличии.
А при их покупке дешевле взять тестер для свечей зажигания

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Я это всё и собрал из запасов. Кнопку только купил
А тестилка так себе, на самом деле...

_________________
235х75*15, РК 3:1, блокка в РЗМ, лебедка 9500.

Да барахло это, а не тестер. Толку от неё ноль. Свечи без давления практически все работают, а под давлением (хотя бы воздуха) уже перестают работать на 6-9 очках. Дешёвые и поддельные свечи разумеется.

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
@Ars-techno , Молодец! Делай камеру и будет хорошо. Только бы вот ещё сделать регулируемую частоту искры, а то то, что на видео, это можно сказать 5тысяч оборотов КВ. А пропуски искры лучше смотреть на частоте ХХ, и на средних оборотах.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@Ars-techno ,
Хорошо исполнил. Красиво горит искра.
Помнится, я себе 2 раза собирал подобный стенд. Первый раз , ещё на 213 для теста и ремонта коммутаторов, второй раз для изучения электрических выбросов в сеть от системы зажигания. Нету никаких выбросов. Источником импульсов , был комповый вентилятор, у него выход точ такой же , как у трамблёрного датчика и нашего ДС.
А вот интересной было б, если приделать инжевую катушку. Довольно важная деталька, многие возят в запасе.
А зачастую в запасе возятся, после трудных ремонтов заменёные детальки.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Эээх, на это можно смотреть вечно