Здравствуйте. Машина нива шевроле 2006г. Крышку клапанов и рихковал и на герметик ставил и всё равно течь из под неё. Выглядит она уже так, как будто каток по ней проехал.
Новая стоит от 5т рублей, как по мне то это дорого. Слышал что можно от семёрки поставить и вроде она подходит. Может кто то знает?

Первый же пришедший в голову инет-магаз, существенно дешевле: https://www.avtoall.ru/kryshka_klapanna ... az-043069/

Если погуглить, то можно и ещё дешевле найти, полагаю..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , Спасибо. Да. Действительно дешевле!

только вот новая тоже течь будет, забыто на автовазе искусство вальцовки горловин....

@winter4x4 , Я промазывал горловину герметиком. Мне кажется что из под неё вроде не течёт. Сама крышка из такого тонкого металла, как будто консервная банка. Чуть ли не от пальца проминается. Неужели нельзя было потолще сделать.

Так она же двухслойная.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , Я имею в виду именно ту площадку вертикальную, которую нужно затягивать.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
То есть горизонтальную

Усилие затяжки крышки по мануалу всего 1,96–4,60 Н-м. Если тянуть сильнее, то крышка естественно деформируется. Плюс усилие на всех гайках должно быть одинаковым, что от руки обеспечить практически нереально. Поэтому маленький динамометричекий ключ на 4-20 Н-м для этой операции считаю обязательным... Ну и да, тянуть лучше по кругу начиная с середины крышки по аналогии как РВ или ГБЦ тянут..

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
И кстати, @Александр 06471 , прижимные шайбы в наличии, или уже выкинул кто-то? Вот такие я имею в виду:

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Постоянно в сервисе при замене цепи или другом ремонте с снятием крышки она у меня всегда текла. Приходилось самому делать, а именно немного выпремлять в местах отверстий. Последний раз ставил на селиконовую прокладку ни какого герметика не использовал, также особо сильно не ригтовал. Всё сухо, тянул на глаз до момента пока тянется и не упрется в металлическое кольцо на прокладке.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
А так да фигня, а не крышка. Тюнинг мастерские пока не догадались сделать из алюминия за много денег, думаю многие купили бы.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Александр 06471 , ставьте резинопробовковую прокладку и тяните гайки от руки не ключами а "отверткой" с примерно одинаковым усилием. Например, такие бывают в наборах с головками: отвертка с квадратом 3/8" + головка "на 10"). Это, конечно, если динамометрического ключа нет. Ну и да, фигурные шайбы обязательно должны быть, а плоскость у клапанной крышки выровнена. При разборе прокладка каждый раз новая ставится.
Я еще дополнительно обе плоскости обезжириваю.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.