Забрал машину, стекло вроде как родное Борское..... Пока не буду торопиться с выводами, поставили хорошо.

После принятия машины с Качалова 9, на следующий день раскололо шкив коленвала в посадочном месте (гайка оказалась откручена, хотя год назад сам от дури затягивал, когда цепь менял и год без проблем ездил) и был снят один из датчиков двигателя. Самопроизвольно датчик сняться НИКАК не мог - он туго на клемме сидел и сверху был натянут резиновый колпачёк. Доказательства возможной диверсии, разумеется, оспоримы, поэтому претензию не предъявлял. Повторюсь, что при постановке машины на замену лобового смена была не Михаила.
Чтобы на Качалова не ездить, шкив, шпонку менял сам. А то могли бы и ещё что-нибудь сломать.
Не нравится что-то всё это, придётся ездить на Лабораторный - дальше, но, что делать! Недоказуемо, но всё лепится один к одному. Открутить шкив - гарантия выезда с сервиса, а за воротами они не отвечают. Как-то так :

А может быть чисто случайность? И вообще какие могут быть у них мотивы, что бы предположим такое сотворить?

_________________
Шнива моя первая машина.
ШНГ-2005, Посейдон, 200 т. км.

Уже и сам не знаю.... Стекло нормально стоИт (тьфу х3), но совпадения такого рода из области фантастики. Причём про смену Михаила все отзываются очень хорошо, а остальные смены - разводилово. Испытано на своей (и не только) шкуре.

Предыдущий владелец моей машинки сам вообще не лазил в неё и обслуживался почти пять лет только у Михаила, так же мне рекомендовал дальше у него обслуживаться, даже меня специально свозил к нему познакомил, в итоги пробег уже почти 149 тыс. вроде пока все хорошо. Скоро поеду к нему на очередное обслуживание, посмотрим.

_________________
Шнива моя первая машина.
ШНГ-2005, Посейдон, 200 т. км.

К Михаилу никогда претензий и не было. Он всё честно делает. Только подгадать день, чтобы к нему подъехать - проблематично.
Теперь сдохла помпа, но явно не по их вине :
Буду опять менять сам - надёжнее :

Стас, я давеча помпу менял, пришлось крепление радиатора ослаблять...уж больно там места мало для снятия помпы... :

_________________
НИВА с бантиком.

Нахрена им чета ломать??? Можно подумать Нивы сами не ломаются.
Я на Качалова лет 8 уже катаюсь, народу вечно не протолкнуца...

Кстати, в Димину смену попадал несколько раз - всё нормально делали.

Сегодня был на Качалова, машину посмотрели очень даже внимательно, составили список работ, повылезало уже кое-что...

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

Неделю назад прошел ТО на Качалова смена Михаила вообщем произвели замену масла в двигателе и во всей трансмиссии, перебрали почти всю подвеску и замена прочих частей, машинка сейчас стала на много мягче, терь по ямам как на яхте по волнам, исчезли стуки, бряки, тряхи, трески и т.д. Я доволен! Спасибо ребятам за хорошую работу. Что бы не писали везде есть косяки от них никто не застрахован, если и выявится косяк то обязательно исправят. Вот например забрав машину с ТО перегорела лампа ближнего света, перестал работать стекло подъемник, не думаю что это какая та криворукость мастера, это просто непредсказуемая Шнива. Тем не менее эти мелочи тут же исправили. Летом планирую записаться к Тарасу на не большой кузовной ремонт, нужно как-то избавляться от ржи на порогах и пятой двери.

_________________
Шнива моя первая машина.
ШНГ-2005, Посейдон, 200 т. км.