Отпишись потом, как Тарас кузовные сделает....

Сайт у них мертвый-календарь смен за 2010 год висит :|

_________________
[img:cc8a9e18dd]http://photos.streamphoto.ru/0/7/9/3459160c52fbe9f5f2776d5e24335970.jpg[/img:cc8a9e18dd]
Мы здесь-[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=22778&start=0]Вот тута[/url]

В Контакте есть их группа - там нормальный календарь есть в "фотографиях":smile_wink:))

_________________
DIAMOND

съездил на пробу по совету одноклубников,вроде ничего так,видно что шарят люди,да хоть смотреть можешь что делают,оценку четыре ставлю из пяти возможных!

нива-стандарт на качалова:

- после переборки этими "мастерами" кпп при более 3т оборотах появился звук "трещотки" . Проявляется только на ходу. Пробовали исправить обратно, не получилось. Заявили, что типа у большинства шнив так, ничего сделать нельзя, привыкай!
Ценник - как новую коробку купить.

- меняли датчик в двигателе. ВСЕ прокладки, промазанные при установке обратно на герметик, потекли через неделю!

- снимали радиатор, чтоб до двигателя добраться. Теперь расход охлаждайки составляет литр на 100км. До этого было 1л/год. Вернул в зад, типа исправляйте. Заявили, что подтянули, что могли, взяли денег. Течет по-прежнему.

- после тамошнего диагноста двигателя перестал работать кондей! (При нажатии кнопки даже обороты не повышались на XX). Указал, чтоб переделали. Вердикт: случайно залили прошивку в контроллер для машины без кондея!

- делал ТО, сказал что посвистывает ремень при запуске. Заменили ремень. Через месяц (500км) из-под капота безостановочный свист. Вердикт - новый ремень под замену. что-то здесь не так..

- Указал, что проседает бортовое напряжение. Забираю машину, в чеке - замена генератора. Смотрю на показометр - напряжение просевшее. Возвращаю машину, указываю, что проблема осталась. Звонят, забирай, мы тебе генератор по гарантии поменяли еще раз. Смотрю на показометр - напряжение просевшее. Иду к электрику, типа чини дальше. Вердикт - просто клеммы окислились, надо было почистить и все в порядке.
Старый генератор не вернули, т.к. никто не знает где он.

- после ремонта рулевого машину ведет вправо. Отмазываются, что у всех так, типа дороги с уклоном в сторону обочины:smile_nod:. Проверял на встречке - все равно ведет:smile_doh:

До кучи:
- сломали доп. мех. замок капота. Просто вырван весь механизм.
- сломали брелок сигналки, вообще не работает. Когда принимал еще подивился, почему машина открытая стоит на стоянке. Доехал до дома - понял:smile_nod:
- залили смазку в замки дверей. Да так, что все бока в подтеках. Отмывал растворителем. Пришла зима - все личинки замерзли намертво. месяц вообще было не открыть.
- отключили магнитолу и забыли воткнуть обратно.


Теперь общее впечатление.
Обращаясь в организацию, мне не должно быть дела, какая смена и кто делает работу. Почему мне приходится бегать за каждым конкретным исполнителем и лично требовать с него результата? Почему мастер, получивший список проблем машины на бумажке даже не удосуживается проверить результат исправлений?! Какого черта мне слушать оправдания, что это косяк другой смены, но "для вас мы постараемся это исправить"!

P.S. Результаты этих халтурщиков потом исправляли в сервисе "Нива 4x4", что на Лабораторной 14А.

Цены стали выше среднего по городу! Качество работ явно упало! На диагностике видят только явные косяки а стоит 800 рябчиков! Развал делают очень плохо, кастер вообще в распечатке отсутствует, колёса завалили как у татры аж подвеска перестала работать(стала деревянная), то что передние колёса имеют осевое смещение 2см. не замечают или не хотят. При развале берут доп.деньги за снятие родной защиты и брызговиков 500руб. : . Сам Михаил очень приличный человек и любит своё дело, но похоже пора ему делать ротацию кадров.

Был у них на днях.
Сначала обалдел от вида сервиса - это не сервис - это ГАРАЖ!
Но! Это СЕРВИС!
Был в смену Михаила. Всё у них нормально! Лично мне все понравилось. Что сказал сделать, всё сделали. Претензий к ним нет.

Не надо требовать от мастеров исправлений всех проблем, которые вы знаете и слышите на СВОЕЙ машине или ездили с ними (с проблемами) какое-то время. Они вашу машину видят, возможно, в первый раз. Они не знают того, что знаете вы. Подскажите им. И они всё поменяют и сделают. А если что-то не так, значит вы им плохо рассказали, что не так. Кароче, молодцы.

Да, у них есть слесаря, которые только меняют и трясут что умеют, и спецы, которые знают больше слесарей. Если слесарь не понимает в чём проблема, он зовёт Михаила. Он точно подскажет, что делать.

Ещё раз, мне понравилось. Приезжайте к ним на работы. Был у них 2 дня - за это время, люди могли попасть к ним только по записи.

_________________
Евро 2 (Паулюс), дроссель 54 мм, Пилот, паук 4-1 в термообмотке, выхлоп 52 мм, - катализатор.

Был на днях в смену Михаила. Понравилось. Хорошая атмосфера на станции и видно что работают на совесть.

_________________
2012 Млечка GLS (продана) -> 2017 УАЗ Патриот

я в очедной раз зарекся к ним ехать, развод по полной программе особенно последний раз замена головки блока стоила 32тысячи! Больше всего бесит то, что сначала говорили совсем другую сумму

>зарекся к ним ехать, развод по полной программе
подерживаю!!!

приехал на диагностику с пропусками зажигания
ошибки 300, 301 и 304 - у меня высветились на БК (multitronics)

что было сделано диагностом:

1) подключил свой "калькулятор" через провод к машине, который показал теже ошибки
что и мой БК (тоесть смыcла его подключать не было) = 1000 руб

2) прозвонил провода от катушки до свечей = 500 руб

3) не правильно померял компрессию (сказал что в 4 цилиндре 8.5) = 500 руб
итого минус 2 рубля, ничего не исправили и сказали готовится к ремонту (ГБ)головки блока

===================================================
на след день машину заколбасило по полной программе поехал в ближайший сервис,
рядом с домом, где мне поменяли катушку зажигания (МЗ) + провода + померяли компрессию (везде показало от 10 до 11, никаких 8.5 не было) и все это за 3000 руб включая работу и диагностику, тоже подключали что-то, но уже не калькулятор, а ноутбук

смена была Димы, он вообще подошел на 2 мин и отправил к диагносту, котрый в другом боксе живет

в общем думайте сами ехать туда или не ехать
я наверно больше не поеду, больше всего взбесило, что чуть не развели на ремонт ГБ

_________________
езжу на РШН 2010, до этого был тоже Шевик 2007
http://capitalcity.combats.com/inf.pl?1075995991