[table][tr][td]Адрес:[td] 115054, г. Москва, Шлюзовая наб., д. 2/1
[tr][td]Телефон:[td] (095) 953-9595, (095) 777-7555
[tr][td]Факс:[td] (095) 953-9090
[tr][td]E-mail:[td] info@tradeinvest.ru
[tr][td]Сайт:[td] http://www.tradeinvest.ru/
[tr][td]Схема проезда:[td] http://www.tradeinvest.ru/Banner/contact/upi8981_0.jpg
[tr][td]Стоимость нормочаса:[td] 20 у.е.
[/table]
Голосуем !

Подошло время ТО1, обзвонил всех дилеров в Москве ( у нас в Рязани обещают только в 2004г). В Трейдинвесте самые низкие цены - обещают за 110$ сделать вместе со стоимостью масла (п\с ESSO в движок, п\с Спектрол в трансмиссию). Остальные дилеры от 160$ до 220$. Записался, вот теперь думаю, может зря, уместна ли здесь экономия? Может кто имел дело с этим дилером? Буду благодарен за инфу!

Проходил ТО-1 и ТО-2 в Трейдинвесте , судя по отзывам в форуме это не худший и не лучший дилер , работы по машине вроде все выполняет , по некоторым неисправностям футболят , типа констуктивная особенность ШН ( шум КПП ). Масло заливают нормальное, ESSO п/с в наш движок самый то , не дорого и качественно , минералка в раздатке и мостах меня не напрягает , машина в теплом гараже , но если б на улице, то лучше синтетику .

Не самый худший дилер.
Правда, недавно в гарантийке этого дилера меня убеждали, что 1300 - 1500 оборотов ХХ для ШН нормально. Это у нее особенность такая.
Потом стали пудрить мозги, что поскольку в ЭБУ стоит компьютер, то регулировать ничего нельзя.
И, наконец, последнее - что GM не разрешает им менять датчики ДПДЗ, если контроллер не фиксирует ошибку.
Вот такие веселые ребята.
Хотя их тоже понять можно. Запчастей не густо, машинка все-таки еще сыровата. Да и сделана по-советски.

_________________
Жить по уму - значит выбирать по вкусу из доступного.

Сегодня заключил договор с ЗАО ТПК Трейдинвест о покупке ШН, комплектация L, цвет - бежевый. Отдал задаток 30 т. А они не дали мне "приходник" и пытались доказать, что кассового чека достаточно, для доказательства оплаты. Я конечно, возмутился и ногами топал, своего добился, но до сих пор не могу понять, это "развод на бабки" или элементарное разгильдяйство. :?:

Да нет, все нормально ....по ихнему Они так уже второй год продают

_________________
VIN 0002**
[URL=http://metric.rodim.ru][img:031725b073]http://metric.rodim.ru/a1_a1_6_2_2003_3_3a.gif[/img:031725b073][/url]

В Питере, в Лауре так вообще только расписку дают о том что они у тебя задаток взяли. Потом тебе его же возвращают и ты вносишь в кассу вместе с оставшейся суммой.

_________________
looptime
L-2004, GLC-2008, LE-2014.

В Трейде обслуживаюсь с самого начала но вот то что у меня течет тосол из помпы не могли найти аж 3 раза подряд
хотя других нареканий нет.

Перед долгой поездкой cделали у них второе ТО и заодно попросили машину всю проверить. Все сделали - ОК, сами поменяли ДПДЗ, и машина прошла 2 с половиной тысячи км просто супер. Спасибо Трейдинвесту.

Прошел у них ТО-1 - масло поменяли (остается только надеяться), а вот протянуть ничего не протянули..... я после их ТО заехал к своим ребятам в сервис и мы вместе стали смотреть что они там понаделали - оказалось ничего (мож забыли ) Сделанный за 2 недели до этого антикор, оказался нетронутым на болтах, да и само сосояние болтов, как я уже говорил.....
По поводу вибраций отвечают что такое на 90% всех машин и типа ездей и жди пока что-нить наернется от этой вибрации, тогда поменяем и навернутый агрегат и выявим вибрацию - стремно как-то...
Правда оч оперативно поменяли вентиляторы охлаждения - за это им на самом деле стоит сказать спасибо, я думал все будет гораздо хуже!
Вот такие впечатления - терь думаю к какому дилеру в след раз ехать если что не дай Бог опять случится.....