Hummer писал(а):
В догонку - а зачем корозийку на новой делать? она ж типа с завода уже идет.. Кто посоветовал? Мне продавец сказал, что не требуется.
А зачем её делать на неновой, когда ржавчина полезет? (РАШЕН АВТОПРОМ ВСЁ-ТАКИ 
)
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Екатеринбург - Автобан http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=17&t=709 |
Страница 1 из 17 |
| Автор: | Гость [ 09 окт 2003, 08:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Екатеринбург - Автобан |
Кто имел опыт общения с Автобаном из Екатеринбурга Машину приобрели на днях, пока не обкатали. Но судя по всему, проблем будет куча. Если верить всем многостардальным, пишущим в форуме... :?: |
|
| Автор: | Hummer [ 07 апр 2004, 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Екатеринбург - Автобан |
[quote="Ларсик"]Кто имел опыт общения с Автобаном из Екатеринбурга Машину приобрели на днях, пока не обкатали. Но судя Привет, землякам! По срокам ТО1 пора бы давно пройти! Может поделитесь - где и как делали?? А то я в мае в Автобан собираюсь, а информации нет и отзывов никаких! |
|
| Автор: | Ларсик [ 07 апр 2004, 14:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2Хаммер: ТО в автобане 1440 за работу, +150рэ за "внимание" механику. Масло покупала свое, ремень( у меня с низким геной), свечи и фильтр тоже. Сделали все по уму, то, чего, вне регламента (н-р, крестовины шприцевать, суппорты подтянуть и т.д. - все в эти 150 уложилось). Отношение нормальное, в зону можно, по гарантийке все без вопросов было, тока мой расширительный бачок они так и не вылечили. Главное список напиши им заранее, где чего кроме ТО делать. да, за мойку еще отдельно ессно. Проверь уровень в ГУРе, у меня изначально был гораздо ниже нормы. Обнаружилось случайно. Если что, дольют. |
|
| Автор: | Hummer [ 25 май 2004, 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Отчет по ТО1 в Автобане: мойка 120 руб дали список купить: - моторного 4 л; - трансмиссионного 5 л; - масл. фильтр; - WD40; - смазку ШРУС. За все про все в их магазине 1900 (с мелочью). Моторное взял полусинтетику Шелл, в коробку-раздатку синтетику Эссо, в мосты полусинтетику Agip. Протяжка и замена масла - 2 часа, развал-схождение - 20 минут, но ждал мастера минут 40! Итого около 3-х часов. Замечаний у меня не было практически, сами послушали шумы в трансмиссии, сказали, что удачный экземпляр. Тьфу-тьфу... Подтянули тросик управления дрос.заслонкой - педать вверх задралась, но вроде привыкаемо. Ехал обратно по трассе - заметно шумов-стуков поубавилось и резвая машинка стала!! )) В целом доволен и хорошо, что в моё присутствие все делается, меня от новомодных "зон" тошнит... Заодно "Хамелеоном" обвесился со всех 4-х сторон!! :P |
|
| Автор: | рк-100 [ 25 май 2004, 15:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
покупал в автобане. проторчал с 8 до 17 в начале шестого только выгнал то очередь на коррозийку то еще какие проблемы . ехать было далеко взял красную с предпродажкой по крайне мере штамп стоял .2000 км прошел нормально, домой доехал нормально! а еще через 300км отвернулся суппорт или просто штамп или так готовили, но шевенисты говорят повезло ,что без поломок прямо до крыльца! а один мужик выгонял я думал ,что компенсаторы сейчас капот продырявят кстати тоже со штампом в сервиске |
|
| Автор: | Hummer [ 26 май 2004, 07:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Во-первых новая ШНива - чисто лотерея! Во-вторых на предпродажке ничего не тянут и не слушают, тока моют, проверяют комплектацию и заправку жидкостей. В третьих - на то они и предназначены первые 2-3 тыка, чтоб ОЧЕНЬ осторожно ездить и все, что можно вылезло наружу. На ТО1 устраняется... Рашен автопром всё-таки... |
|
| Автор: | Hummer [ 26 май 2004, 07:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В догонку - а зачем корозийку на новой делать? она ж типа с завода уже идет.. Кто посоветовал? Мне продавец сказал, что не требуется. |
|
| Автор: | КонстантМ [ 26 май 2004, 09:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Hummer писал(а): В догонку - а зачем корозийку на новой делать? она ж типа с завода уже идет.. Кто посоветовал? Мне продавец сказал, что не требуется. А зачем её делать на неновой, когда ржавчина полезет? (РАШЕН АВТОПРОМ ВСЁ-ТАКИ )
|
|
| Автор: | Hummer [ 26 май 2004, 09:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
КонстантМ писал(а): Hummer писал(а): В догонку - а зачем корозийку на новой делать? она ж типа с завода уже идет.. Кто посоветовал? Мне продавец сказал, что не требуется. А зачем её делать на неновой, когда ржавчина полезет? (РАШЕН АВТОПРОМ ВСЁ-ТАКИ )Так может сразу две коррозийки сделать? или три? |
|
| Автор: | КонстантМ [ 26 май 2004, 10:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так может колеса не балансировать? на заводе ведь отбалансировали... Может протяжку не делать? На заводе ведь все гайки закрутили... Может противоугонки не ставить? Назаводе ведь штатный иммо поставили и защёлку на руль... Список можно продолжать.... |
|
| Страница 1 из 17 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|