Прошу совета , на днях в деревне чуть забуксовал когда трогался задом в горку , дал немного газку посильней, потом ещё , оказалось под передним колесом пенёк , да ещё колесо было вывернуто , машина взревела , из под капота и в салон через воздуховоды дым. Ну вообщем потом выехал , салон проветрил , ничего не горит . Стал читать , что могло быть , оказывается это сцепление , надеюсь не сжёг. Пока гуглил выяснил для себя , что оказывается езжу то я не правильно ,1) во первых когда я трогаюсь с места , на светофоре , я всегда чуть поддаю сначала газу потом приопускаю сцепление, машине так проще тронуться, если с одного сцепления пока не поедет, а потом газу , то очень медленно и тяжело ей. 2) На светофорах , я выжимаю сцепление , ставлю 1 передачу и жду , ну это если светофор секунд 15-20 , конечно если по 90 сек то просто нейтралка. 3) С горки ( выезд из гаража ) скатываюсь на нейтралке , а пишут, что надо на 1 передаче и притормаживать. Вроде как все эти ошибки приводят к поломке сцепления ? неужели это так ? Вообще по дымился я первый раз так сильно , ну бывало иногда в гараж заезжаю , там уступок , чуть газану сильней, чувствую запахло , или в горку чтоб не откататься со светофора или в пробке чуть газану , так вот как можно проверить не спалил ли я сцепление ? не хочется чтобы оно отказало в самый не подходящий момент.

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

все как то надуманно слишком. В таких условиях вероятность резкого отказа сцепления нулевая. Не увидел в списке "нерекомендуемых" режимов, кроме стояния на педали сцепления и передаче, но от этого страдает только выжимной. Пока не буксует ходом при разгоне "тапковпол" на 4-й все с ним ок.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Всё нормально.


Сцеплению пофиг.
Выжимному подшипнику сцепления несколько хуже.
И совсем плохо будет заднице впередистоящего и кошельку автора, если он в это время потеряет бдительность и неосторожно шевельнёт левой ногой.


Это не горка.
Нюансы появляются, когда горка с перепадом в сотни метров, и попытка ограничивать скорость рабочими тормозами ксжигает тормозные колодки. В этом случае должно работать правило торможения двигателем: "всегда включена та же передача, что и на подъём в эту горку". Иногда и ниже нужно.

я со второй иногда трогаюсь
ни ванят ни курит

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

1. Это вопрос опыта и ощущения машины. Естественно, перед тем как сцепление схватит, газку надо прибавить, чтобы мотор не заглох. На словах не объяснить, привычка нужна.
2. Это очень плохо. Изнашивается выжимной, кроме того это очень опасно. Если что сломается в этот момент, ДТП не избежать.
3. Это вопрос безопасности. От скатывания на нейтралке сцеплению ничего не будет, лишь бы тормоза не отказали.
4. У меня тоже трудный заезд/выезд в гараж. Чтобы не палить сцепление, понижайка в помощь.

_________________
С уважением, 389-й

Ясно , ну значит не всё так плохо . Пишут что проверить сцепление можно так - выключить 4 передачу, дать побольше газу и если будет рывок то всё ок , если не будет едьте в сервис . Не много не понимаю процесса , мне кажется после таких манипуляций машина развалится )

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

@Geralt , достаточно ехать на 2500 об/мин на 3-й или 4-й (тупо круиз, сцепление отпущено), потом нажать газ в пол и до 5000. Если сорвет хоть раз на 3-4.5 тысячах - на замену.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А чем собсна то воняло? И жт как надо буксануть, чтобы сцепу до дыма сжечь?!!!

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

как понять сорвёт хоть раз ?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

ну как резиной горелой , думаю если бы колёса прямо были то заехал , а колёса были вывернуты , хотел развернуться у дома и вот втаком положении уперлись и всё , первый раз за всё время так получилось , в грязи застревал буксовал , так дым не шёл

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

@Geralt , Найди штатную горку в 30 градусов и тронься на подъем на 1-й пониженной.Если поедет,то все в норме.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две