Имеете ввиду что я его мог облить и на нём масло ?
Масло менял 3000 км назад, смотрел куда лью , воронкой , первый раз делал , так что все не спеша и аккуратно .

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Geralt ,не заморачивайся, судя по твоему первому сообщению и там где пишешь, что воняло горело резиной, это и впрямь горела резина, Ты газанул, колесо терлось об пенек, а может там камень был, (вспомни как на асфальте резина горит при пробуксовке), вентиляторы работали, толкнули гарь к забору воздуха салонный вентилятор подхватил гарь в салон.
Сцепа, когда поджигаешь, воняет не горело резиной, и масло на коллекторе тоже воняет не резиной, исключи сложные объяснения , и окажется все просто. Удачи.

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ

@Энергетик , +1

Горел пенёк или покрышка слегка.
Помнится, бревно, по которому я пытался вылезти из ямы, знатно дымило синим с белым дымом под ненагруженным задним колесом. Запах - дерево и слегка резина.

Я иногда случайно перестараюсь и посильней газу дам при заезде в гараж , пахнет также , но без дыма. А там просто сырое бревно в земле , ограничивает с боку чтобы не съехать , на него передним колесом упёрся, рано вывернул, не думаю что за пару секунд такой дым повалил от этого брёвнышка ( пенька) ) . Вообще часто когда перегазую сильно на маленькой скорости или при трогание в затрудненном месте , попахивает , или когда долго ехал , остановился на отдых , сидящие в машине иногда замечают что пахнет как горелой резиной. По началу я грешил что в новой машине горитна выхлопной антикорозинйая обработка , потом забил

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

@Geralt , тогда либо диск брак, либо сальник мяслица добавляет
проверить первое можно на прогретом двигателе
нажми на тормоз и включи 4 передачу, или на твоё усмотрение
добавляй газу и медленно отпускай сцепление
по запаху определишь,что дымится

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

не совсем понял , прогретая машина , стоит , жму тормоз и сцепление , включаю 4 передачу, медленно отпускаю сцепление , газ как прибавлять ? или наручнике стоять ?машина должна заглохнуть ?

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Думаю так:
Без ручника. Смысл в том, чтобы тронуться на 3-4 передаче. На третьей без проблем можно, если посильнее жать на газ и медленнее (чем обычно) отпускать сцепление.
На 4 передаче я трогался с 2-3 подгазовками, чтобы не сразу бросать сцепление.

По моему опыту на 1-4 передаче, на ровной дороге (не в горку) можно тронуться без подпаливания сцепы.

_________________
В любой непонятной ситуации - включай пониженную.

Ровная дорога, 4-я передача, 2000 оборотов, гезко газ в пол. Если обороты выросли, а машина не ускоряется - сцеплению конец. Если всё норм - ещё поживет.
Хотя, после дыма живет обычно недолго. Я пробовал)))

На машинах с новой отечественной приборкой (которая с колодцами и белой подсветкой) - если сцепление не буксует, на 4 передаче стрелки спидометра и тахометра будут параллельны (ну или почти параллельны). Если сцепление буксует -- стрелка спидометра отстает от стрелки тахометра (отклоняется от нуля на меньший угол)
На машинах с VDO приборкой номер не проходит -- там разметка тахометра другая

_________________
Sincerely