direct22 писал(а):
задние колеса за землю не цеплялись. Задние колеса висели над этим обрывом
крутились только передние колеса. Почему так?

А задний кардан, не могло зажать? Тогда бы, и "крутились только передние колеса".

Попытки выбраться самостоятельно привели к сильному запаху гари от сцепления.

Тото у меня той зимой закралось подозрение,когда провалился немного набок в сугробе.Одно заднее зависло в воздухе и свистит себе, а остальные три ни гу-гу.Пришлось к проезжавшим мимо на Уазе полицейским обратиться за помощью.

Канашов Антон

Немного странно, что крутящий момент на вывешенном колесе равен нулю. Как же оно тогда раскручивается в воздухе? Силой Божией?:) Или речь идет все же о силе тяги, за счет которой автомобиль двигается в пространстве? Или я что-то не понимаю?
19 августа 2015 годаОтветить#
Блинов Евгений

В статье сказано "Во всех ситуациях условно считаем, что трение и прочие потери отсутствуют как класс", соответственно, трение и масса колеса равны нулю, значит и момент для раскручивания вывешенного колеса может быть нулевым )
19 августа 2015 годаОтветить#
Воробьев-Обухов Алексей

Там имеется в виду стационарный процесс, т.е. не раскручивание, а вращение с постоянной скоростью. При отсутствии трения оно не требует усилий.Для РАСкручивания момент, конечно нужен...

А блокировку раздатки не пробовал включать?

@Eddy21 , так себе опус. Для понимания вопроса неплохо бы автора посадить в шниву, поднять хайджеком опу, а он пусть воткнёт пятую и нажмёт газ в пол, а когда обороты дойдут до отсечки, уронить опу и после того как он вылетит из гаража через пробитую стену тихо спросить, не дофига ли он сделал допущений?

Согласно изложенным предпосылкам, Давид никогда не победил бы Голиафа, поскольку раскручивая пращу никакой работы он не совершал, поскольку передавал нулевой момент невесомому камню.

@Eddy21 , ещё раз, в этой статейке сделаны правильные выводы из исходных условий, содержащих чудовищные допущения, неприменимые в реальной жизни

что изменится?

Видел как народ на покатушках радостно прыгает на заднем бампере? Зря они прыгают, ведь момент на этом колесе не способен сдвинуть автомобиль с места, говоря твоими же словами, так выходит?
Ладно, конкретная ситуация, я уже писал о ней тут года три назад. Встал перед главной дорогой в небольшой подъём, перед на асфальте, опа на льду. Дождавшись окна, рванул с места, ну как рванул, тахометр к пятёрке, морда стоит, опа шлифует, машинка еле ползёт. И тут задние доползли до асфальта... В общем главную я практически перелетел. Надеюсь теперь понятно "что изменится".