@Dm.VZ , Так и есть! Проверено на практике...
ну вот теперь я засомневался, обычно на перевал иду на третьей на высоких оборотах и кондюк работает, а стоит чуть за 120 и выключается пока скорость не сбросишь именно до 120 км.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
а про релюшку это я как с автосветом предположил.

_________________
LE+18

Я не заметил, что при обгоне что то меняется, пробовал перед обгоном выключатьткондей, машина бодрее обгоняет, нет не бодро, просто с кондеем ваще никак.
Если ходом, то без разницы.
В остальном практически незаметно, потому что инерция системы в целом перекрывает не долгие отключения, вентилятор то отопителя подчиняется только крутилке, а система не быстро нагревается, особенно если не с улицы воздух..

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Тема понравилась, спасибо задавшему, кой чево узнал и теперь летом некоторые моменты буду по другому оценивать и воспринимать.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

я ж говорю - не помню. Возможно, по дросселю и оборотам.

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:
Вот, теперь все четко. Никакие реле не нужны, отключение кондея задано в прошивке по педали (по дросселю, если егаз).

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
если этого не видно в доступных калибровках - это не значит, что этого нет. Просто не нашли "хакеры", СМС и прочие)) По факту, работает именно так, отключение кондея делает прошивка ЭБУ.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Теперь понятно, надо искать в своей деревне спеца по прошивкам.

_________________
LE+18