Как правило ты их сможешь увидеть на уже порванном ремне где нить в поле.
ну каждому своё...

_________________
.......Вот как бывает

@Де Сяткин , Ну в принципе хорошие ремни ходят и по 200+ на иномарках, но у них как правило стоит механизм автоматической натяжки, и ремень натянут с постоянным усилием, а в ШНГ, на холодном моторе ремень слабо натянут, на горячем перетянут. Не есть хорошо для ремня.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

А вот это мысль интересная. В продаже есть автоматические натяжители ремня для ЗМЗ-405, 409. Но проблемой будет обеспечить соответствие плоскостей. У них плоскость ролика от плоскости крепежного стакана очень сильно удалена. Надо поискать, может есть какие варианты от других двигателей, конструктивно более подходящие. Или... попробовать установить пружинный ролик натяжителя ремня ГРМ, например, от 4FA или матизовского мотора.

Вот нашел, интересная конструкция от Х7, интересно, не подойтёт ли по размерам? :

@Alexian_2001 , Дерзай. Если приложить руки и голову, думаю можно что нибудь подобрать.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

На Фаме стоит ролик с авто подтяжкой ремня, очень компактный

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Вот оригинальный колхоз нашёл на драйве:

https://www.drive2.ru/l/453818752513867836

Добавлено спустя 14 минут 6 секунд:


Нашёл фотку фамовского ролика. Большой разнос плоскостей. Не подойдёт... Амулетовский ролик больше подходит, судя по фото:

Фамовский:


Амулетовский:

Лучше юную любовницу!

Согласен полностью! С завода ремень был перетянут, это мягко сказано.
Ослабил сразу. Сейчас 60 тк , трещин нет..

_________________
ШНива LC 2015г. АНЦ ISAI, чип Нива 777, р/в 213 + болты, Т-макс 6000, Рейд ТР + каяба газ мяс, кулаки с "Ивеко", Белкард, ВСМПО Тайга, Toyo АТ-лето, Hankook W429-зима, 205×75×15

На первой шниве без кондея менял ремень один раз по регламенту в 50 ткм.Старый кинул в багажник как резевный и ждал пока порвется новый. Но он так и не порвался, и я продал машину с пробегом 210 ткм на втором ремне. А резервный переложил в новую, опять как резервный.
Новая машина теперь с кондеем, и менять там не так элементарно как без кондея. Сейчас 90 ткм и я стал задумываться о плановой замене...
Но после прочтения этого:
сомнения отпали. Нож в машине есть. И если порвется ремень агрегатов, то машина с помощью ножа превращается в бескондейную, и ремень меняется на резервный за несколько минут в любую погоду. Буду ездить дальше с заводским ремнем.

Спасибо за дельную мысль!

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Так то это был совет из серии не правильных
Хотя, действенный. Ну и ролик кондея менять не сложно, но надо яму, в дороге валяться под машиной жуть как не удобно.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.