Я прошу прощения если такой вопрос уже был (не смог найти), в мануале про это также ничего не сказано (либо я плохо искал). Нужно ли выжимать сцепление когда пользуешься раздаткой на остановленной машине?
т.е. машина заведенная, без движения, кпп стоит на нейтральной передаче, чтобы переключить на понижайку или повышайку нужно ли выжимать сцепу? По моей логике если в кпп не включена передача значит никакого крутящего момента на промвал не передается и можно спокойно втыкать раздатку без выжима. Но, лично у меня, если так делать то происходит небольшой удар шестерен в раздатке, т.е. получается промвал все равно крутится даже если в кпп нейтраль? Поясните пожалуйста.

Это не только у тебя. В КПП масло и на нейтрали крутится куча шестерёнок. При включении нейтрали на раздатке начинает вращаться вторичный вал и раздатка (пеичный вал раздатки) при дальнейшем включении понижайки (повышающей) происходит "удар" - шестерни резко останавливаются в раздатке... Чисто теоретически на холостых можно преклюсать, но лучше этого не делать... как-то так...

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

@enigmen , Лучше сцепу выключать, подождать пару секунд пока остановятся валы с шестернями. Хоть в коробке и нейтралка, вторичный вал ее без нагрузки вращается и соответственно вращает раздатку. Даже больше скажу, раздатку можно переключать не переводя коробку в нейтраль, а просто выключить сцепление и остановиться. Блокировку диффа можно включать на ходу на малых скоростях вообще ничего не выключая.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

спасибо за ответы.

@enigmen , Когда я купил ШНиву, мне с ней дали мурзилку, где было написано что снизу вверх раздатку можно переключать на ходу, с двойным выжимом, а сверху вниз - только на остановленной машине. Там уже пофиг - когда стоишь, у тебя либо сцепление выжато, либо нейтраль включена, и раздатка не крутится.

_________________
Отличное - враг хорошего.

Не знал кстати...

Если нет опыта эксплуатации КПП авто ГАЗ-51, то настоятельно рекомендую все манипуляции с РК производить на стоящем авто, с выжатой педалью сцепления и на оборотах холостого хода. Чему и сам следую.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Когда была ШНива, так и делал

Да и на Каене пока нейтраль не включишь, не получится включить понижайку/блокировку...