дорого как теперь понимаю...200.
в выходные менял радиатор печки. Авто сильно потело, особенно в дождливую погоду. Приходилось каждые 5 минут тряпкой протирать лобовое и боковое пасс. Полез под коврики, а там маслянистое болото. Причем тосол тек видимо очень долго. В ваннах пола было полно тосола. потратил более 10 рулонов бумажных полотенец чтобы все убрать.
Он же собака не сохнет и не испаряется...
Ставить печку то еще удовольствие. Тут пишут и в инете про сточенный уголок и якобы все войдет. В моем случае я его сразу на новом срезал. Но мне реально это не особо и помогло. Мешает верхний патрубок нагнетания печки. В него упирается сотами радиатор при монтаже. Его домкратил и впихивал радиатор. И все равно новый радиатор пришлось пихать насильно с небольшими деформациями (видимо). Удобство замены просто поражает.....
Разобрал почти всю торпеду и все проклеил антискрипом -наконец-таки пришла тишина. Как все это скрипело
не описать. Сзади была куча шумов-поставил ремонтные держатели полки багажника не сильно помогло. потом выяснилось, что бренчит спинка заднего сидения об свой крепеж штырь-там не держит собачка. Там стоит убогая система как на моей десятке 98 года. Я там тоже намучался с подобным крепежом сидений -не фиксируются либо потом клинят и постоянно геморрой....буду исктаь замок этот.
Заменил 2 сгоревшие в подсветке приборки лампочки.
Короче куча работ......

@maximus7 , Романтика!!!
Других словов нет!!!

_________________
Обитаю в Рюмошной!

думаю, тебе поможет тот факт, что замок фиксации задних сидений у нас точно такой же как для восьмерок

@AlexPost , ты то хоть трезвый?
Кто это говорил - но точно выше меня - не коверкай пожалуста посты.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

проджолжаем борьбу)
вообще перестал держать ручник. Если ранее взведенный по самые не могу держал хоть как то...Сейчас все баста карапузики. С чего копать? мастер сомтерл сказал тросик натягивать нкуда уже. тросик менять или колодки???

Добавлено спустя 40 секунд:

да такая нужна. там штырек внутри вообще развалился...убогая конструкция...

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

гемморой это а не романтика.
У товарища витара 1999года с пробегом 300+. сказал, покатавшись и насмотревшись на меня, что еще лет 20 не продаст ее никуда)

Добавлено спустя 17 минут 50 секунд:
Кстати шумка то в авто неплохая...и по наполненнию -смотрел когда радиатор печки менял))) все застелено хорошо. и на слух ни дороги ни колес почт ине слышно. и аэродинамчиеские шумы малы...наверное потому что скорость 90-100макс) ест-но трансмиссия поет....но этот вопль никакая шумка не закроет.
Мне кажется коротыш старый гораздо шумнее. я ездил и не раз. +более вибро нагруженный и тряский.
+расход норм.
пока что так....

Тросик, он у тебя родной скорее всего, он копейки стоит..
Ну по гв тут разное мнение было, если на бездор не воезжать то да ездиет, а если гонять как шниву то долга она не проживет.
Зы, это ты где до 1000 км/ч ее разгонял

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

опечатка) кстати и рулится ничего на скорости....даже очень ничего...да мост догоняет, но там и аморты родные, надо махнуть. перед махнул уже.

тросик ест ьепердний и задний. какой брать? или оба?

Менять не тросик, мастера менять. Он скажет сколько оплатить за ремонт ручного тормоза.

_________________
Все мною сказанное (не по техники Шнивы), является моим оценочным суждением. В случае если кто-то понимает то, что я сказал в искаженном виде- вряд ли я несу за это ответственность.

Задние колодки и барабаны смотреть-менять надо, имхо

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.