повозился полчаса с машиной при - 32. Удовольствие малоприятное. И прижимал сильно контакты при попытке запустить напрямую. и Минус кидал на двигатель дополнительный. И ошибки стирал все. Толку нет.
При повороте ключа стартер не щелкает. Щелкают реле.
при попытке завести напрямую - щелчок втягивающего 1 раз и все. Искрит немного.
походу будем ждать неделю. морозы спадут. тогда и посмотрим.
(по колесу тоже попинал.)

Три года по нашему климату это более-менее приемлемый срок жизни современных аккумуляторов.
Можно же очень просто убедиться, что аккум - кинуть провода с другой работающей машины.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

А вот этого делать не нужно, есть большой риск получить в итоге две неработающие машины..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Если кидать то для подзарядки акамулятора, а потом уж пробовать хотя бы через полчаса.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Именно. Но не пытаться запустить, накинув концы и сразу алга. Любят это многие делать, да.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Зарядное устройство! Или еще лучше: пуско-зарядное.

_________________
ушёл с форума

Если есть 100% уверенность, что сдох АКБ, то почему бы и нет. Минут 5 для стабилизации. Сам прикуривал и мне так же. Все норм.

Что по вопросу топикстартера, то стандартная причина - нет контакта во втягивающем реле.
При -32 снимать стартер весело

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

почему при потеплении контакт появляется тогда? я тоже думаю на втягивающее. засунуть этот стартер в жопу тому конструктору который придумал разместить его в таком месте и таким образом

Отвалился на второй год пользования. Забренчал. По совету бывалых согнул его, вынул и выбросил нах.

данный вопрос адресуй итальянцам )))

_________________
RS0Y5-42-02D