Всем доброго времени суток. У меня ШНИВА 2010 года.

Не знаю на сколько эффективно тут задавать вопрос, но все же попробую:

Случилась у меня беда. Заправился на ноунейм заправке и проехав километров 20 загорелся чек. Двигатель затроил. Сильно застрелял глушитель.
Плохой бензин — невпервой.
Ошибка p0301.

По приезду домой, сразу снял бензонасос, поменял забитую сеточку (на сетке были как будто куски тонкой резины. Если изоленту намочить в бензе, получиться что-то похожее). Заменил бензофильтр. Заменил свечи — на первой свече, появился черно-кристаллический нагар (Как будто запеченный пластик по всей свече).
Ошибка ушла на пару дней, но троение движка не пропало. Решено было чистить форсунки.

Форсунка первого цилиндра, просто лила, а не распыляла бензин.

Форсунки тоже выдали финт. При снятии резинок, разломались шляпки (снимал без фанатизма, просто керамике настал конец). В итоге форсунки заменил на новые.

Заменил ВВ провода и подкинул заведомо рабочую катушку зажигания…

Проводка живая, без трещин. Часть поменяна в ходе подготовки к дальней поездке.
Голова ГБЦ поменяна на новую около 20 000 км назад.
Прошита под евро 2 и удален катализатор.

Сейчас имею:
— Периодически выдает в ряд аж три ошибки p0300, p0301, p0302 (чек то загорается, то сам тухнет. Основная ошибка p0301)
— Если резко вдавить педаль газа, после 2000 оборотов стреляет глушитель (если делать плавно, попукиваний нет).
— Движок то работает плавно (с легким подтраиванием), то прыгает как дикая кобыла. На горячую работает стабильнее.

Компрессия в районе 11,5 во всех цилиндрах.

Если это имеет значение:
— Кушает масло. не сильно, где то 1 литр на 1000 км (грешу на маслосъемные колпачки, но вроде как это норма для этих движков).
— Неделю до этого случилась странная ерунда. Провалилась педаль тормоза и практически пропали тормоза. Оказалось что кончилась тормозная жидкость в бачке (поменял колодки, вроде все стало норм. Но периодически, педаль тормоза как будто туговато идет и не сразу схватывает).

Блин, расписал все что мог, я хз что еще посмотреть. Может подскажете?
На СТО руками разводят, говорят менять, то что уже поменяно.Толковых диагностов не знаю…

Еще момент вспомнил.
От машины как две недели пахло при прогреве ацетоном. Но я честно грешил на заправку. Заправил полный бак и думал искатаю...(может проблема была в форсунке...?)

При прогреве из глушителя прям очень много конденсата. И дым с белым оттенком.

ОЖ не уходит и не прибывает. Не пузыриться. Но до установки БК, была проблема, с тем что может закипеть в пробке летом (карлсоны заводятся при 105 градусах и сразу оба)

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Так и еще.
Если хорошенько прогреть без БК. То двигатель начинает очень сильно троить и выдает сразу p0301.

Вот пишу и понимаю, что скорее всего надо голову снимать. Трещина там 90%
(Тогда блин непонятно, почему компрессия в норме...)

Этот стакан не смотрел в каком виде сейчас находится ?

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

Большая вероятность пробоя высоковольтной проводки!
Поменяй провода 1 и 2 цилиндров местами чтобы в этом убедиться.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

ВВ менял местами, купил даже новые. Ошибка 1 цилиндра не уходит

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Не совсем понял откуда он...
Но я когда менял форсунки, промыл все снятое с заменой воздушного фильтра

@Cimeslaff , Меняй снова катушку, меняй провода. Эта штуковина стоит после дросселя перед впуском в коллектор. Называется патрубок акустический.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Если есть эксперты по свечной гуще, то вот фото старой свечи первого цилиндра:
https://disk.yandex.ru/i/H1lVTr9TiJm_3A
https://disk.yandex.ru/i/Lr-DdCDWRn4rPQ
https://disk.yandex.ru/i/WpNZrc2rrEAh6g

Остальные свечи в идеальном состоянии. А тут и масла чутка и есть вот такой кристаллический нагар.
Признаюсь свечи не смотрел с предыдущей замены

Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:

Ок попробую с рабочей нивы взять у знакомого

Ну значит его уже и не было . Ты у этой Шнивы первый или с рук брал ?

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

Я четвертый владелец)
Я если честно, когда покупал, даже на состояние особо не посмотрел. Человек отдавал за 1/3 от рынка.
Я на ней почти 3 года езжу. Около 30 000км прошел.

Ясно. Значит до тебя деталюшку вытащили.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Бывает-же....

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.