Ну вот я и снова с очередным вопросом.

После замены клапанов и всех прокладок начал выливаться антифриз с расширительного бачка.
При том на холостом, нормально срабатывают вентиляторы. Но стоит проехать 20-30 км и постоять, начинает выливаться из под крышки.
Крышку расш. бачка сразу же поменял - результат тот же.

Выкипать начинает на 95 градусах и при этом, даже через бортовик не включаются вентиляторы.
Если скинуть контакты с датчика - карлсоны заводятся. Датчик так же поменял на всякий случай.

Гнать обратно к мотористу?

Проверь антифриз , закипети его в консервной банке, у меня брендовый закипел на 90 гр. вода на 100.гр. а нормальный на 115гр.

_________________
LE+18

Гони

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

конечно. Сифонит из цилиндров в охлаждение через прокладку ГБЦ, или еще где-то. "Очень качественный" ремонт

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Cimeslaff , Симптомы либо говенной ОЖ, либо пробоя прокладки.

Добавлено спустя 4 минуты:
Правда у меня при пробое прокладки вертиляторы включались, а БК орал про перегрев двигателя.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Вчера выставил БК на 92 градуса. Задомкратил морду и дал поработь с открытым расширительным бачком. Потом на всякий, стравил воздух с радиатора и со скидыванием патрубка с дроссельной заслонки.

Не много покатался, погонял на холостых, вентиляторы срабатывают, ОЖ охлаждается.
Сегодня погоню в дорогу на 200км, посмотрю как себя поведет...

Точно сказать не могу. Больше не выкипал.
При погоде в +12 и проливном дожде, двигатель не мог нагреется больше 78 градусов по трассе. В городе температура только 2 раза доходила до 92 градусов и включался вентилятор.

Что, просто надо было выгнать возд. пробки из двигателя.
И вся проблема?

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Так у тебя походу ещё и термостат залипший.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

В исправной штатной системе охлаждения шнивы воздушные пробки легко самоликвидируется безо всяких на то ухищрений.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij