Дорогие друзья,
Возможно, мой вопрос относится к известным проблемам и имеет однозначное решение.
Суть в том, что после запуска двигателя, после 30 секунд работы, появляется шаркающий (цокающий) звук в районе ремней, который по мере прогрева проходит.
Двигатель евро -2. Нива Тревел, пробег 2300
Какие есть мнения на этот счёт?
я попытался записать звук.

Дорожки на ремне выкрошились

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

тебе самое время по гарантии обратиться, гарантия на ремни до 3000 тыс

_________________
RS0Y5-42-02D

а ремень переживет 3 миллиона км???

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

Осмотрел все ремни, выглядят идеально.
Я попробую понять, как тут можно прикрепить файлы и выложу запись шоркающего звука с примерной локализацией.
Вариантов не так много, помпа, ремень, обводной ролик кондиционера, сам кондиционер (машина с кондиционером)
Мне кажется, это какая-то известная для владельцев Нивы проблема.
У меня не было раньше Нивы никогда, поэтому пока еще не все понятно с особенностями этой машины.

Это подшипник помпы начинает кончаться.

_________________
ушёл с форума

В итоге мы имеем вот такой вот звук при прогреве
https://cloud.mail.ru/public/9EyK/CLtX4eKDt
Звук четко диагностируется из-под генератора, где расположен ролик.
Если побрызгать WD-шкой на ремень снаружи, звук исчезает.
Вероятно, как и говорил Spirit, это, все же, ремень.
Поеду к дилеру разбираться.
Спасибо всем за помощь в направлении поиска.

проверяется легко методом скидывания ремня...
есть ещё один способ: берешь у жены длинную толстую вязальную спицу, у ребенка берешь ластик, цепляешь к одному концу спицы, тыкаешь в помпу, генератор, или на что ещё подозрение, ухо к к ластику и слушаешь...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

На пробеге 2300?

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Гидронатяжитель цепи? Гидроопоры клапанов? Не?