Kurgаn, Логично!

Rufus, у меня пока всего-навсего 2300 км., делать серьёзные выводы рано конечно, но несколько раз в здравых говнищах его кочегарил так, что ранее Валео в эти моменты воняло и буксовало, а тарантас начинал дергаться при трогании, а на Крафте пока такого не замечено. А для меня важно как сцепа в говнах себя ведёт. На всё остальное мне забить ;-)

Царь-Шевиваген,
А. Все еще впереди. Увидишь. Только не говори потом, что я накаркал :

ХЗ! У меня родное стоит, 53 тыка, плюс целый список оффроуда, живое пока. :

Rufus, ну так етить - новое поставлю ;-) С моим исключительно покатушечным пробегом в 10 000 км. в год мне его может надолго хватить. Пока устраивает, а там поглядим.

Царь-Шевиваген,
Кстати, если ты его успел конкретно подпалить, то есть шанс, что хватит на долго. Корзина у него нормальная. Все проблемы в искривленной поверхности диска. Я после своей нивы несколько таких же видел. Он как бы волнами изнашивается. Полоса нормальная, полоса - целая (вообще не тронутая). Из-за этого машину так коноёбит, шо песец.

Rufus, ну так мне и сказали, что лучше, чтобы оно сразу немного подгорело - тады усё окей будет. Так что, думаю, нормально. Поглядим...

up topic!!!

Господа, товарищи, граждане. Так мы к истине и не пришли. А у меня процесс ведения все больше чувствуется. Видимо, где-то через пару-тройку тысяч придется менять.

Давайте так: что лучше валео или сакс?

Rufus, Kraft :

Царь-Шевиваген, гы)) мне его подпаливать пока негде. Так что уж лучче я сразу хорошее куплю :